第277章 奇袭 三

当他们赶到的时候，海军航空兵基地已经处于最高的战备状态.巨大的1号机场上（海军航空兵1号机场），56架零式战斗机和81架he-115c（岸基型）和2架fw-200c远程海上巡逻侦察机都经整装待发。

其中2架承担战场观察任务的fw-200c已经在跑道等待起飞命令——这2架大型侦察机的任务是“带路”。从威廉港机场（一共有3个，分别是海航1号、2号和3号机场）到斯卡帕湾有将近900公里的航程，几乎全部都在海上飞行，这对飞行员来说是个不小的挑战。

在同时代的英国舰载飞机上，都配有领航员（所以英国舰载飞机至少有双座）。而组建时间不长，海上飞行经验也不丰富的德国海军航空兵则另辟蹊径，想出了“领航机”的办法。这一次分别为战斗机编队、鱼雷机编队、俯冲轰炸机编队（ju.88）和水平轰炸机编队（he-111）各配属了一架fw-200c。

而这四架fw-200c都是由经验丰富的老海航驾驶，在开战前的几个月，他们都已经驾驶fw-200c多次往返斯卡帕湾。除了领航任务之外，这四架fw-200c还携带者航拍器材，可以在5000米高空拍摄交战过程。所获得的影像资料，将会成为德国海军航空兵今后作战训练的参考，同时也会择机对外公布，以便获得政治和外交上的利益。

……

德国人的两艘“沙恩霍斯特”级拉出来打舰队决战是不够瞧的，但是凭借它们的高航速，一旦突入大西洋就是两个巨大的祸害。

“请放心，海军早就有了计划，现在只要遵照执行就可以了。”

第一海务大臣庞德爵士说：“我们现在拥有一战时期遗留下来的老式驱逐舰74艘，还有战后建造的新式驱逐舰，包括‘亚马逊’号、‘伏击’号（这是两艘试制舰）、a级、b级、c级、d级、e级、f级、g级、h级、i级（以上每级9艘）、‘部族’级（16艘）、j级（8艘）……目前一共有184艘驱逐舰在役，虽然比上次大战结束时的447艘少了许多，但还是足够应付护航任务。另外，现在还有k级、n级、l级、m级各8艘在建或计划建造。如果德国潜艇活动猖獗的话，还会安排‘紧急建造’。总之，绝对不会出现驱逐不够用的情况。”

这就是百年海军的底蕴啊虽然目前英国的战列舰（战列巡洋舰）数量不能和一战前相比（无畏舰20、战巡9、前无畏40），只拥有12艘战列舰和3艘战列巡洋舰（还有5艘“乔治五世国王”级战列舰在建），航空母舰也不算太多，只有6艘（另外还有几艘在建）。

但是英国的巡洋舰和驱逐舰数量依旧非常庞大，目前在役的驱逐舰多达184艘，巡洋舰则有64艘——其中重巡洋舰有15艘，轻巡洋舰有49艘，此外还有一些一战遗留下来的旧式巡洋舰可用，此外还有大量开工在建的巡洋舰。

另外，英国的潜艇部队规模也不小，拥有多达57艘各型潜水艇。

相比之下，德国海军的水面舰艇实力可就差太远了。先不说质量如何，光是数量就处于极大的劣势。

到目前为止，在役的战列舰只有2艘、装甲舰有3艘（战力和英国重巡差不多）、轻巡洋舰6艘、航空母舰1艘（“塞德利兹”号）、z型驱逐舰有21艘、猛兽级/猛禽级雷击舰（800多吨，比鱼雷艇大多了，勉强可以充当近海驱逐舰）12艘。

就这点货色，充当个“存在舰队”都不够格。所以雷德尔海军元帅压根就没想过要和英国海军争什么制海权，他的全部心思都扑在了海上破袭战上。路线是不错的，可惜这个时空的雷德尔海军元帅遇上了一批从空军转业过来，想法非常古怪的海军航空兵指挥官。

1939年9月3日下午1点（柏林时间），雷德尔海军元帅和海军最高司令部（主管北海和波罗的海作战）司令奥托.施尼温德海军上将一起，从威廉港总部驱车赶往了临近的威廉港海军航空兵基地。