第1088章 大唐高速公路

江淮之地还说直接走长江汉江白河抵京，可河东、河南、河北、淮北等地，却得绕这么一个巨大的圈子运输来汉京，当然是非常不便的。

但水运又十分重要，比起陆路运输，运载量大，也速度快，耗费少。运输大宗物资，还是主要靠水运。

因此当李超说他能够拦丹江水引入白河，在白河修坝蓄水，挖方城垭口，引白河水通过沙河，汇入蔡河，直通汴州，连通黄河和大运河，打造出一条全新的运河，承乾哪能不震惊。

一百五十里。

短短的一段运河，如果真的挖通且通航，那就真是意义非凡。以后不但河南与汉京直通，就是河东、河北、淮北等的粮食、物资等，也能迅速通达京师。甚至是‘交’通，也一样快捷方便了许多。

李超却没说笑话，虽然历史上宋朝修建襄汉漕渠确实失败了，还失败了两次。但那是因为他们只是拦截白河水而已，而白河水量不足。在后世，世纪工程南水北调，就成功的通过了方城垭口。

而当时用的是丹江水过白河通的垭口。

宋人的方案，需要挖低垭口七丈，而后世通过垭口的南水北调工程，只需要挖两丈多一点。

挖一段二丈来深的河道，这并不是什么艰难不可完成的工程，毕竟也才几十里而已。就算要挖深白河到垭口的那段河道，也不过百余里。加起来总共要挖的也就一百五十里左右，还只有垭口那段要挖两丈来深，其余的都是借旧有河道，只需要疏通一下。

关键的还是修坝引水。

“老师，这真的能成？”

“当然能成，重点就是丹江水。”

“老师，这真的能成，只需两丈就能打通垭口？”

“是两丈二左右。”李超纠正道。

承乾却已经无比亢奋之中，他深知道，若是真的能打通这条漕渠的重要‘性’。隋朝开挖大运河，沟通南北。其中汴渠，也就是汇通黄河与淮河的运河段，再加上淮河到长江的运河段，让南北完成了一条‘交’通运输大动脉手术，南北‘交’通运输大大便捷。

但这条运河是在东南。

洛阳到汉京，虽然看似很近，但只有陆路，运输不便。想要大量运输物资到汉京，其实最主要的线路，还是走运河，先走汴渠，从洛阳到泗州，然后泗州到扬州，再走长江到江夏，再沿汉水到襄阳，再进白河，能达汉京，其实是绕了一个巨大的圈子。