第一五八章 地面试车

来到检测设备旁，龙云一边学习机师和助手的cao作，时不时聊上两句或者搭把手。在穿越时，他自己倒是军用机场的常客，但是和过去那种热火朝天忙碌不堪，机械、军械、仪表、无线电、外勤人员和设备乱七八糟的干活的场面相比，现在的战机地勤可以说已经极其先进而简化。

就拿眼前的歼－7iim来说，出动前只需要打开引擎测试端的盖板，接上管线启动测试流程，就可以自动进行完整的状态分析，然后电启动空转检测一下读数就行；再就是整个电传cao控系统，包括控制面与起落架等可动部分的响应检测。

最后，检查弹she座椅、抗荷及维生系统的状态无误，就大功告成。毕竟这又不是打仗，雷达火控之类的系统根本不用看，万一坏了也不影响飞行安全。

“都已经准备好了，咱们这就出场试机吗？”

“恩，今天天气不错，适合外场活动。大家都辛苦了，先歇一会吧。”

对于wp－7系列发动机，龙云所了解的不多。他只知道，这种中国航空工业在早期仿制自苏联p11－f－300发动机的产物，技术上的确不算先进，在今天甚至可以说已经完全落伍。当然，对于歼－7这样的轻型战机来说，wp－7c六吨多的加力推力也算是够用了；更新一点的wp－13倒是推力更大又省油，但是单台四百七十万元的报价，比眼前的二手飞机价格都差不多，龙云现在的确没有办法去更换它。

“龙队长！”

听到背后的招呼，龙云还不是特别习惯，他回身和抬手招呼的机师打个招呼。

“上午试车，咱们加多少油？”

“加多少？”

因为这时候的战机还没有动力，一行人用牵引车将战机拖带到划有标线的地面试车区域。

龙云还真没有想过，直接加满不行么？看了看一边角落里闲置的油泵和管路设备，他忽然想起来了：航空中心的燃油都是集中存放和供应，不允许战队自己加、卸歼击机的油料。

这条规则是相当必要的。既然不是真刀真枪的战斗，而是竞技，安全xing什么时候都要作为最重视的要素。既然航空竞技使用的导弹都是专门用于比赛的型号，上面根本就没有战斗部，对于航空基地来说最大的隐患就是燃油了。

早期航空竞技没有规章可循的时候，曾经因为加油过程不规范出现过事故，现在的航空中心都是现场加油，飞行结束后抽空存油拖回机库。能够由战队自己加注的，现在也就是压缩氧气、氮气和滑油之类。

“那，过会儿先加一百升好了。回头首飞的时候再加。”

还是这样比较省心。试车才用多少油？用不完的还要抽出来等下次再加，那多麻烦啊。