第二百七十八章 长风（十五）

载重小，车辆轻，车身窄，速度慢，抗风性差，速度快时容易倾覆，这就是两人正在乘坐的窄轨铁路列车。

想想自家的十七哥，三十岁之后，就一年一个样，等他在西域又待了两年再见面时，身材已经完全不能看了。

姚古一把抓住了差点被晃下桌的茶盏，“还是早点改成标轨，这车坐得就跟骑驴一般，晃来晃去就怕翻下来。”

对自己依然年轻的动作和身形，种建中很是满意。四十过半，还没有突出的小腹，完全值得自傲了。

“早问了铁路总局的人，关西的山区，别指望能标轨了。”

白渠灌区刚刚经过一次大规模的扩建，新增大小水库塘泊一百七十九处，干渠支渠两千三百余里，有三万余顷旱地、半旱地新被改造成水浇地，而旧渠也得以维修，年增粮食产量保守估计能有五百万石。

这种无荤不欢，蔬菜只做点缀的吃法，民间也极为流行。其造成的恶果，种建中就亲眼见过其中最严重的例子。

从地势略高的铁路上望过去，阡陌田畦，水渠河道，交织成网，纵横相错，宛如棋盘。满目整齐的绿意，只一眼，就让人心旷神怡。

宫中所用菜单，由司膳内人所编列的玉食批这几年随着宫人外放传到宫外：开胃腊脯全是肉，下酒十五盏三十盘菜有二十几道大油大荤，插食、劝酒之类的小菜，皆是荤腥，剩下的就是糖蜜渍物，羹汤也都甜羹荤汤，唯恐皇帝吃不出中风和消渴症来。

但列车行驶的速度，可以从铁路两边的里程碑和树木上判断出来，的确很慢。

笑容下方，是棱角分明的肌肉。

关西多山，除却关中平原之外，就是山地。修路的技术要求和成本，都要高过关东的平原。

种建中冲固定在墙上的穿衣镜，露出了一个有些孩子气的微笑。

为此，关西的铁路大部分路段是选在了河谷边缘，易与修建，且有一定的高度，不虞水淹。但还有一部分路段，必须穿山越岭，这就很麻烦了。架桥、隧道，都是避免不了的工程。尤其是隧道，累挖累塌都是常有的事，挖洞挖出条暗河来，也是有过的，所以都是尽可能地绕弯上山。

过去几位天子明明锦衣玉食，却未及垂老就风疾缠身，乃至无人能及花甲，完全是因为顿顿酒肉，少见菜蔬的缘故。

用了两天的时间，从延州出发的这辆列车还没有抵达京兆府。才六百多里的路程，放在正常的铁路上，早一天就到了。

现在讲究饮食有度，健康养生。医学界对于富贵人家多肉类少菜蔬的饮食习惯，批评的调门越来越高，认为油脂摄入过多是许多人中风的主因。

可能是河面上的横风吹过，正经过一座铁路桥的列车摇摇晃晃起来。

如今可不像过去，讲究腰阔十围，所谓君子不重不威，越是身宽体阔，越是受人敬重。