第265章 地下总督的规划

汤承志是个有抱负野心的人，他最近甚至在谋划着，从东岸本土拉一些欧洲的避险资金，从天德城往西北方向，开工建设另一条铁路。这条铁路的终点将是卢伊王国的首都翁达城——毫无疑问，将修建一座铁路桥——无论对于卢伊王国还是更西边的第四纵队毛罗所部，都非常重要。

这个项目目前已经有一些眉目了，至少交通部没有对此作出太多的阻拦，资金也谈妥了大概七十多万圆的样子。一旦完工，整个津巴布韦高原及北边黄黑分界线诸国的战略态势将大大改善，对于长远发展十分有利。

与卢伊王国相比，更西边的原第四纵队毛罗·冈萨雷斯就要惨多了。他们走得最远，物资和人员补给最困难，当地环境也最恶劣，所以实力始终积攒不起来，至今还未能达到独立建国的条件。

想当初，1701年誓师出发的时候，曾经兵强马壮的三万人，一路饱受疫病、土著折磨，减员非常厉害。后来，许是觉得前途渺茫，部下们还爆发了一次叛乱，亏得毛罗·冈萨雷斯的领导团队都是原拉普拉塔老家的铁杆，鼎力支持，这才堪堪把叛乱镇压了下去，但纵队本就不多的元气再一次受到了损伤。

彩虹城（伦杜城对面）的建立，对他们而言是一次转机。奥卡万戈河在这一段，流量虽然不是太大，但灌溉农业是足够了。周边也生活着大量动物，打打猎的话也能补充相当的蛋白质，因此人心一下子就稳定了下来。

其实对彩虹城的居民们而言，他们并不在乎住在哪里。之前爆发叛乱，实在是一直走啊走的，越走越荒凉，越走越贫瘠，且根本不知道去往哪里，看不到路的尽头。这种绝望情绪的蔓延，确实会造成很大的问题。还好，现在这一切都过去了，彩虹城建立了，周边也开辟出了相当的农田，这里也没有太多萃萃蝇的困扰，带来的少量牲畜靠着河畔的水草繁衍出了不小的种群。再加上在奥卡万戈河左近打打猎，捕捕鱼，日子虽然过得艰难，倒也勉强支撑了下来。

最近毛罗接到了绥靖公署方面的公文——好家伙，信使从天德城出发，跋涉一千多公里，中间还死了三人，真的不容易——要求他们寻机开辟“分基地”，因为彩虹城的人口现在已经达到了2.2万人，今年（1707年）年中，大概还会有六七千人携带一批物资抵达，是时候扩大地盘了。

毛罗对设立新的定居点倒不是很抗拒。其实他早就看中东南方数百公里外的奥卡万戈三角洲了，那里气候适宜，水草丰美，如果好好整顿一下，驯服洪水的话，是可以修建相当的灌溉渠网，发展农业的。只可惜绥靖公署方面否定了这个计划，让他们继续沿着奥卡万戈河上溯，寻找新的建城地点。目前初步定下来的地方是后世安哥拉的甘古拉城一带，毛罗打算调派一千名老人带着三千名新人前往当地定居垦荒，将势力范围进一步朝奥卡万戈河上游延伸。未来要建国的话，就一座城肯定不行，这个道理，毛罗还是明白的。

马拉维、东卢安瓜、西卢安瓜、卢伊，外加第四纵队的毛罗所部，从东到西，光直线距离就接近了两千公里。在这么一段密布森林、河流、湖泊、高原、丘陵、沼泽、平原、沙地、草原的复杂地貌上，一字排开建立供几十万人居住的地方，且还在这么短的时间内完成，这在人类历史上，恐怕是前所未有的。

通过每年超过二百万圆的钱物补贴（还不算运输及中途安置费用），以及严酷的移民政策，东岸人做到了，虽然从义成港出发的人里面，至少有三成以上要死于半途。

而随着行军铁路跨过天德城，进一步朝丰安（位于津巴布韦因西扎小村附近）、经略（位于圭鲁附近）、回乐（位于奎奎附近）、温池（位于加图马附近）、昭义（哈拉雷）等乡镇推进，津巴布韦绥靖公署往赞比西河以北投放物资和人员的能力会更强，对当地移民的支援力度也会更强，这是毫无疑问的。

按照有关部门的计划，1707年中，天德城到丰安乡的铁路将全线通车。明年（1708年）年初，最迟三四月份，就可以把铁路通到经略乡，年底的话，应该可以把火车开到回乐乡。说实话，在资金和物资来源都十分不稳定的情况下，能够做到这一步，相当不容易了。津巴布韦绥靖公署在其中的努力真的功不可没，至少，筑路工人是从来没有短少过的，路轨下躺着的无数黑人尸骨就是明证。