第310章 人人都爱黄金（二）

真是个堕落的地方啊！

伊尼戈笑看着这一切。团结河流域，就好像是上天赠送给东岸的一样，不断有新的金矿被发现，不断有翡翠、钻石流出，仿佛永远也开采不完似的。暴富传说已经被演绎到了上千个版本，不断吸引着新的淘金客加入这场盛宴。大部分前浪已经被拍死在了沙滩上，但更多的后浪仍在不断涌入。

伊尼戈隐隐觉得，这可能是他人生中最后一次见到老伙计劳司吉了。两人都已是行将就木的垂暮之年，当年的青春意气早就已经随着身体、精力的衰老一去不返。今年春天劳司吉生了场大病，想想时日无多，便到房山电报局拍电报到上海，邀伊尼戈过来一叙。

伊尼戈早就已经卸了上盐铁路警备队的职务，一直在家含饴弄孙，等待天主的召唤。在听到多年老友劳司吉的召唤后，没有耽搁，第一时间坐船到青岛，然后买了火车票，沿着大北方铁路蜿蜒直上，前往巴西高原。

托中央铁路公司的福，在他们的不懈努力之下，大北方铁路克服丘陵、大河以及建设资金的阻碍，顽强向北挺进，已经修通了到了恒丰乡（位于后世巴西卡塔朗小城附近）。中间行经东丽县的东丽镇、云桥乡以及新设的紫庄乡（位于后世阿拉瓜里小城附近），目前还在朝白驹（位于后世戈亚斯州·坎普阿莱格里小镇附近）、裕南（位于后世克里斯塔利娜小城附近）、朝荣（位于后世卢济阿尼亚小城附近）、裕北（位于后世巴西利亚附近）、福丰（位于后世福摩萨城附近）等新设定居点的方向前进。

铁路修到这个份上，已经不再单纯是当年提出的方便巴西高原人民生活的目的了，而是切切实实的殖民开发以及对国土的深入掌控。不然的话，你怎么解释在资金如此紧张的情况下，中铁公司还铆足了劲往居民还不是很多的新开发地区延伸呢？是钱太多了烫手呢，还是钢铁太多了没处用啊？

显然都不是！东岸政府是切切实实地把这条铁路提升到了国家战略级别，然后小步快跑，希望慢慢把自家北方那大片荒芜着的土地给控制下来的——对内陆地区而言，没有铁路，生活各种不方便，移民意愿大减，国家各种政令也容易被歪嘴和尚乱解释，地方就很容易游离在中央政权之外。

中央铁路一通，人员、货物交往大为便利，经济快速发展，人民生活水平开始提高。最重要的，铁路是工业文明的象征，有了铁路，工商业会更加活跃，这会增加非农就业岗位，促进城市化进程。而一旦人们到城市里从事新工作了——或者即便不在城市里，而在村庄附近的小工厂里上班——那么意味着曾经困扰中华民族数千年的地方豪强、宗族问题会大大缓解，皇权不下乡就成了过去式，新的社会形态开始达成。

伊尼戈乘坐的火车从青岛港出发，一路上经过了二十二个县，走走停停好几天，最终在东丽镇火车站下车。对于一个老人来说，这不是什么舒服的旅行，相反更像是一种折磨。列车上的服务员对这个持盐城铁路局退休职工证件登车的旅客也十分惊讶，坐火车的人他们见得多了，但几乎从头坐到尾的却没几个，而且还是一位头发花白的老人，这可真是奇了。

东丽县发展得还不错，在涿水地区八县当中排名第三，石材、木材、家具等产业是其经济支柱。你要问排名第一的是谁，那当然是房山县了，也就是劳司吉的家。

从东丽县到房山县没有火车可坐，有的只是长途客运马车。老式的实心橡胶车轮，减震弹簧因为许久没有更换也失去了应有的能力。好在路况不错，一条西起银果县东河乡，东至美景县城的二等国道贯穿始终，马车行驶在上面还算平稳，并不让人感到多难受。

国道两边有大量饭店、旅馆，还有不少搔首弄姿的意大利人、波兰女人，时不时有戴着大金链子的男子将一张钞票塞进这些女人的胸口，然后搂着她们嘻嘻哈哈地走入小巷之中。