第248章 智利的进展（二）

“慢慢来吧，细水长流有细水长流的好处，就是胜在稳定。只要你真的扎根于此，花费个两三代人的时间妥善经营这些产业，不信你们老于家成不了南智利地区首屈一指的家族。”刘建国拍了拍于兴国的肩膀，说道：“远洋航运的暴利是与风险成正比的。你也是老航海了，这些年来，沉没于南太平洋航线上的船只还少么？每年都得有个那么一两艘吧！我可不希望你也成为‘海底舰队’中的一员，你母亲也希望你能安定地待在一个地方，你的妻子孩子也是同样的看法，好好努力吧，小于。”

至于那家木材加工厂，自然是看中了智利南部极其丰富的森林资源了。这个森林带主要从南纬37度附近开始向南延伸，位于海岸山脉与安第斯山脉之间，一直到南纬44度为止，面积极为辽阔，而当地的气候自然而然地也就是相对寒冷的森林区气候了——这种气候的主要特点是多雨，即终日细雨绵绵，自北往南雨量逐渐增多，风力逐渐增大，气温逐渐降低。其中某些地段的降雨量是森林气候区以北（地中海气候区）的3-8倍，降雨较集中的时间段也长了一个多月，年平均最高气温18℃，最低气温5℃。

“也只能如此了。”于兴国笑了笑，说道。他没有告诉刘建国和自己的家人他在孙春阳航运公司内也有股份，这家企业目前有数量多达9艘半新不旧的船只，来往于阿劳坎港、龟岛群岛、大溪地、拉包尔、黑水等太平洋据点之间，在采购诸如黑珍珠、西米、椰干、干果、香料（荷兰人转卖）、远东药材、高级皮革、明国高档工艺品、古董、书籍等商品的同时，也承接民间寻亲运人业务。经营情况只能说不好不坏吧，这些商品的买卖年景好的时候（即该年没有沉船）有些赚头，年景不好的时候就会赔钱，若不是他们去程的时候还能承接一些利润额较高的军需品（运往远东三大开拓队辖区）的运输业务的话，那么孙春阳航运公司的业务恐怕就真的很艰难了，于兴国本人再喜欢航海事业，大概也不会往里面投资。

于兴国此番来到丰谷岛（奇洛埃岛），也是应刘建国的邀请，前来这里投资罢了。而囿于其父母的严令，于兴国本人也只能投资一家木材加工厂和一家修船厂罢了，主要是为附近来往的船只提供修船及维护保养服务，毕竟位于蓝鲸乡的南铁旗下修船厂规模不大，且主要为该公司自己的船队提供服务。

现在孙春阳航运公司加上其他一些跑单帮的船主，每年能为本土带回来约1500名明国移民，如果再算上隶属于移民部的一些船只运回的人口的话，这个数字还能上升到接近5000人，已经相当可观了。只可惜本土近些年来无意扩大走南太平洋航线的移民船只的数量，甚至在有些船只不幸沉没后也没有及时予以补充，令南太平洋航线的移民事业始终壮大不起来，这无疑直接影响到了南巴塔哥尼亚地区的发展，同时也令他们越境蚕食肥沃的智利中央谷地的行动进展缓慢，让很多本地官员们为之扼腕不已。

当然了，或许有人会说，这个所谓的南智利地区人烟稀少，只不过下辖观海、庆丰、清河三县而已，而且还是南铁公司设立的机构，未免名不正言不顺。不过，说这话的人也只能是外行，因为但凡任何一个对南铁公司与东岸政府之间关系有一定了解的人，都会毫无疑问地认为，在1678年底南铁特许权到期后，这些公司行政机构将就地转为国家政府机关，所有官员也将摇身一变成为国家干部，更何况他们现在也已经是超大型国有企业的干部了，也是有行政级别的。

而在于兴国代表他们家族投资了观海县的木材及修船产业后，在接下来的几个月内，又有多家来自本土的商人赶了过来，在清河、观海两县设立了多家烧制砖瓦的小土窑，东岸建筑材料公司据说也酝酿着在该地设立一家县级分公司，专门生产水泥、石灰、砖瓦等建材。

如今不过三十余岁的刘建国，已经是新成立的南智利地区副专员兼观海县县长了，即便在二代当中，也算是升迁较快的一员政治新星了，与北巴塔哥尼亚地区的马文强、河间地区的陈科等人一起，算是从政的二代中的三匹快马，未来前途绝对不可限量。

另外还有人在庆丰县设立了一家小型海产品加工厂，数十名来自旧大陆的箍桶匠也被人介绍着来到了观海、清河二县创业，南智利地区的经济在外来资本、技术和人才的不断注入下，也开始了缓慢的发展，这无疑令刘建国极为欣喜——在他看来，这完全是利己利国的行为，既有利于突出自己的政绩，也能在未来更有力地支撑起政府往智利中央谷地一带的越境垦殖行动，那么又何乐而不为呢？

“于经理，在此我代表观海县两万多百姓，感谢您的信任。历史会在未来证明，您投资智利的行为是完全明智的、正确的。”丰谷岛观海港码头内，已经升任地区副专员（同时也兼任观海县长）的刘建国用力握着于兴国的手，微笑着说道。