第160章 西印度洋（十四）

二十万人，听起来不少，但其中三分之二在煤矿、石矿、河道、林场、砖窑厂及各个农业种植园内工作，剩下的三分之一还要修建住宅、厂房什么的建筑，能抽出来修路的又有几个？更不用说，这些人也要在未来几年内陆续分批送往黄黑分界线定居。至不济，他们也会被送往义成地区及津巴布韦绥靖公署区的国营农场内，一边拓荒一边搞建设，以减轻未来殖民当地的负担。

“东家，您忘了？过去一年走了太多的岛屿八旗，就连他们控制下的麦利那人也搬走了大半。光靠咱们东岸人，其实没几个的。”一名警卫回答道。

满孝锋今天回来，其实就是为了处理这个事情。他乘坐船只在东海岸的塔城港靠岸，然后一路火车抵达粮食基地阿劳特拉湖区域，再辗转马车抵达首府大安城。

一般来说这种前往远东进行贸易的行为首先需要取得台湾银行的谅解，因为该公司持有贸易部颁发的垄断远东地区多种商品出口业务的许可证，但因为满孝锋的船只并不打算在当地采购任何中国特产——好吧，骗人的，他们肯定会偷偷采购一批绸缎之类的高价值商品，但数量肯定不会太多，台湾银行考虑到新华夏开拓队的关系，多半会睁一只眼闭一只眼，前提是你不要太过分——而只是纯粹地招募移民，因此并不需要申办台湾银行的代理许可。

大安城目前有一万多人口，其中公职人员、商人、企业工人、学者之类的非农人口非常多，在城市周边从事农业生产的还不到三分之一，甚至还主要是种植蔬菜瓜果。附近新设立的乡村虽然也生产粮食，但他们又要进行民兵训练，又要抽时间改造麦利那人留下的旧设施，因此粮食仅够自给，大安城的粮食困局，还是得从阿劳特拉湖一带输入稻谷解决。

满孝锋前些日子正在英国人经营的贝拉港买货呢，结果得到别人捎来的消息，王大壮王队长要求他尽快调集船只，从东方搞一批移民回来。这可让他犯了难，但王大壮是他现在最大的政治靠山，他无法违背王大队的要求，因此决定调拨四艘船只，满载货物前往远东销售，并用销售完货物后得到的回款来招募移民。

满孝锋目前所在的十月大道（东岸很多大城市都有所谓的“十月大道”，也算是一种特色了……）云集了开拓队队部、长春宫、大安纪念医院等建筑，属于核心商业街，道路修建得又宽又直，刚才走了十几分钟，就看到两辆满载大米的马车驶过，目的地则是国家储备粮库的一家分库。

其实，正如他所说。新华夏岛固然是东岸人的岛屿，但为了维持这个大型殖民地的运转，当年也大量使用了岛屿八旗民众参与工作。虽然多是一些码头苦力、餐馆服务员、下水道清洁工、林场伐木工、建筑队小工、物流运输从业者之类的低端工作，但说实话都是城市建设所不可或缺的。更别说，他们中也有相当数量的手工匠人、低端产业工人（如砖窑厂工人）、水手及仆从军士兵之类的高级一点的从业人员了，这些人的离去，短期内的损失是完全无法弥补的，新华夏岛这两年经济遭受重创就是明证。

这个粮库，储量非常巨大，因为其不但要供大安城的居民们消费，还要供即将派出的修建公路的建筑队消耗。这些建筑队主要是为了修建高等级的公路，毕竟占用了海量资金的大安城已经建设得差不多了，现在是时候发展大安城周边的交通网络了。网络建设得越好，那么未来大安城的发展就越好，毕竟这些网络都是在为你输送给养呢，不是么？

“呵呵，我记起来了。这人一少啊，市面上也萧条了许多。我记得，新华夏岛很多低等级的工作，甚至不少手工匠人，都是由岛屿八旗部众充任的吧？他们走了，对经济的影响可不小。”满孝锋说道。

满孝锋对于修建国道系统举双手赞成，但他也十分好奇，修建道路的人手从哪里来？要知道，现在的大环境是分流岛上的马来血统的居民，换之东亚血统的殖民者，正所谓腾笼换鸟是也。当年击破麦利那人王国的俘虏红利已经挥霍得差不多了，那些人不是被送到了南非的黄黑分界线，就是在送往黄黑分界线的路上，至今尚留在中央高原的，不知道有二十万人没有？

根据有关部门最新的统计，新华夏岛取得了东岸海外国民身份的人口一共有七十万人上下，包括离岸的新月县（县域面积大体为后世科摩罗四岛，两千多平方公里）、层拔县（后世桑给巴尔诸岛）。这样的人口，撒在后世中国东部数省面积的土地上，确实显得地广人稀。更何况，因为优先殖民沿海地区的缘故，七十万人大部分还居住在这些区域，因此中央高原即便迭经移民，其人口密度仍然不行。在马来人大量移出后，这种现象尤其突出。