第214章 福尔摩沙来客（二）

不过和上次事件相比，这次事情似乎有了一些微妙的变化。

这个时候弗里斯船长依稀记起了前年同样上岸后被日本人抓走的“布雷根斯”号前任船长，他一边咒骂这些野蛮人一边大声争辩，但没人听得懂他在说什么。他和他的随从很快被人绑得严严实实，他们的下一个旅途目的地将是朝鲜王京甚至是大清的北京。

“旅人”号武装商船在莫桑比克岛附近海域失踪的事件已经过去很久了，至今没有一个明确的说法。虽然有人声称在东岸人的港口内看到过这艘已经被改装过的船只，但终究没有被证实。因此。为了避免更多的船只无故失踪事件，和东岸人缓和关系难道不好吗？要知道，现在东印度公司的大部分精力被拖在了应付马打蓝王国、柔佛苏丹国以及锡兰岛这里，在东岸人没触及到东印度公司核心利益的情况下。没必要再招惹他们。这从财务角度来讲这很不划算。

“卡斯特利库”号与“布雷根斯”号武装商船在笨拙地转向后（相对于东岸机帆船），朝东南方航行而去。当再次穿越弗里斯海峡时，船长决定登上国会之地（择捉岛）进行一番简单的考察。不料当他们一无所获地从岛上撤退时，海面上突然起了大雾。这在择捉岛海域本是非常寻常的天气现象，因为这里冷暖海流交汇，气候极其多变，大雾更是司空见惯。

那么，既然东岸人已经许诺不试图进入班达海或马六甲海峡等荷兰人着紧的地方，那么双方之间就没什么不可以谈的。双方可以回到以前那种相对和平的状态上来，这样也会确保一些荷兰船只不会在大海上莫名其妙地消失，不是吗？

水手们建议在这里休整一两天，以等待好天气的到来。不过弗里斯船长考虑到他还有一个探索金银岛的次要任务在身，因此坚持现在就驾船南下进行探索。水手们虽然很不满意，但胳膊扭不过大腿，依然执行了他的命令。

一旦有荷兰香料船被大量击沉，这个损失就是巨大的，没人可以为此承担责任。虽然荷兰人也可以报复袭击东岸人的商船，但一则是他们的商船数量少、伏击不容易，二是东岸人实行了集中护航制度，袭击的成本也相当高昂。

就这样，这两艘幸运或者不幸的荷兰东印度公司武装商船一路磕磕绊绊地向南，绕过了他们臆想中的亚洲大陆东北角（北海道岛），然后又在一场狂风中穿越了津轻海峡，进入到了日本海。进入日本海后，他们沿着海岸前行，很快发现自己走错了方向，这里似乎是朝鲜东海岸。

更糟糕的是，如果东岸人的舰队离开港口，进入茫茫大海的话，他们可以很从容地在马达加斯加岛南端海域、好望角附近海域等荷兰船只经常行走的地方进行伏击，满载香料的笛型船速度并不够快，一旦被他们捕捉到就基本可以宣判死刑。东印度公司在远东地区的大船还不到60艘，其他的都是一些近海戎克船，那么难道还要为这些商船配备护航战舰？这得需要多大的成本？而且究竟要几艘战舰才能够有效抵挡东岸人的那种装备了66门火炮的强大战舰？东印度公司在远东有这种战舰吗？远东地区的专业战舰又有几艘？答案显然是令人失望的。

不过这片海域虽然陌生，但弗里斯船长等人并不感到如何害怕，因为这可比探索一片陌生的海域安全多了。再加上这片海域的海盗数量稀少，而且也完全无法对他们造成威胁，弗里斯船长实在想不起自己有需要担心的理由。不过在这之前，他还需要解决一点小麻烦，那就是在之前的那场大风中自己船队的两艘船都受到了不同程度的损坏，尤其是“卡斯特利库”号的船板一直在漏水，目前只能用帆布勉强堵着，水手们几乎每时每刻都在排水，疲于奔命，因此他们急需靠岸修理。

这一次东印度群岛事务委员会的诸位先生们的意见就很不一致了，特别是在那些了解东岸共和国海军第二舰队实力，以及他们和莫桑比克的葡萄牙人勾结在一起的事实的委员们看来，与东岸人进入敌对状态是不明智的，这会造成很多财务上的沉重负担。

1645年4月20日，两艘荷兰武装商船突然驶入了朝鲜东部港口元山津，然后弗里斯船长带着几名随从打着白旗上岸。这个港口几年前曾经惨遭东岸人勒索与抢劫，当地居民们记忆犹新，在这之后本地特地增加了驻军。此时朝鲜军官们在看到几名红毛大摇大摆地上岸后，立刻组织士兵一拥而上，不由分说地将弗里斯船长等人抓了起来。