第548章 和平期

而且，在持之以恒地修了几十年的水库、水渠之后，登莱的农业条件也有了质的改善。在满蒙标准轨铁路前几期完工之前，登莱就开始向宁绍、黑水输出粮食，是整个东岸远东殖民体系的农业根基。现在虽然满蒙农业起来了，开始大量出口创汇，同时朝鲜、日本也争相出口农产品换取金圆券，但登莱的农业作为远东诸藩的备份，依然有极大的价值。

“那会便是调停的时候了。朝鲜陆军好歹也经历过几次战斗，有点经验，没那么差劲，从江华岛到汉阳城，可还有一段不短的距离呢，足够他们组织起有效防御了。”

这样你就可以理解了，为何远东五块殖民地，名义上的最高军事长官要由登莱开拓队队长来兼任了。宁波人有钱，为此一直不是很服气，如今看来，这是有原因的。

“万一日本突袭朝鲜海岸呢？比如江华岛。以朝鲜君臣的德行，怕是会惊慌失措。”

“县县通啊，那可真是个美好的远景规划，可以尝试一下哦。”周厅长也开玩笑道：“其实没那么夸张，单就目前来说，修完这几个支线，我估计十年内不会有动作了，以消化为主。欠着一屁股债的日子可不好过，利息压力沉重，想想都愁死了。再搞下去，我这个财政厅长也不用干了，早日辞职去你们台湾银行打工不挺好？”

“你们难道要搞县县通？”邵汝杰单手扶额，很是无语道：“登莱这体量，至于吗？”

“再搞完你刚才提到的三条新支线，登莱铁路多少里程了？1100？还是1200公里？也就五分之一个山东的面积吧？修成这个样子，真的太欺负人。为了给你们修铁路，海湾公司的控制权都丢了，唉，你们登莱人欠我的啊。”

“不投资登莱投资哪里？我们这里人口最多，经济发达，有充分的物资基础来消费铁路运输。就拿刚刚通车的威海—荣成、招远—掖县两段支线来说，开通商业运营后，盈利情况还可以嘛。半岛标准轨铁路公司测算过了，差不多三十年就能回本。这还是按照现有盈利情况来的呢，其实根本用不了这么长时间。”周厅长抿了口本地著名的烟台干红，道：“今年烟台—蓬莱段90余公里基本也能通车，蓬莱—黄县30余公里、黄县—掖县段80余公里、掖县—海沧口约50公里的支线也要开始征地工作，安心待着吧，活多着呢。”

“就宁绍开拓队那帮狼子野心的家伙，能放任你们继续控制海湾标准轨铁路公司才有鬼呢。早晚的事，他们对利益的追求是永无止境的，你们挡不住的。”周厅长笑了笑，道：“海湾公司你们还有股份，安心分红吧。他们资金实力雄厚，你们不让开位置，人家也没办法放心投钱嘛。你看，现在嵊金铁路通车了，衢州段也在规划建设，今后你们的分红也会水涨船高。至于半岛公司，放心吧，我们没有宁波人那种过河拆桥的心思。安心建设，将登莱的铁路密度提上去，带动经济发展，这才是我们的终极目标。”

“你这话说得……”邵汝杰有些无奈，苦笑着说道：“总感觉你们是在火中取栗。这种小道，何必去玩呢？堂堂大道不好吗？算了，不谈这个了。登莱的铁路支线建设，耗资巨大，弄完这几个，差不多也该齐了吧？这几年，我的资金被你们占用得最多！”

邵汝杰闻言无话可说，只能向周厅长举杯致意。登莱地形平坦，确实很适合修建铁路，县县通这种东西，虽然是以玩笑口吻说出来的，但就真的是浪费吗？周、邵二人不清楚，后世一战前德国人把境内的铁路密度修到了极致，不但极大拉动了经济，还在战争期间为两线作战发挥了至关重要的运输作用。如今东岸引领全球，工业化程度已经很深，以登莱的条件，难道就不能修高密度的铁路吗？

“上峰。”周厅长言简意赅地答道：“朝鲜、日本这两条狗，若是相亲相爱，和睦共处的话，还有我们什么事？邵总，你也别想东想西了，事已至此，只要日本决定开战，我们是不会拦着的，也没必要对吧？黑水管委会那边可铆足着劲想要卖军火呢，此外还欲进军其金银座金融市场，何必挡人家好事呢？再者，你们台湾银行也有份呀，两千万人口的金融市场不好吗？而且，打完这仗，说不定原本还保留着最后一层底裤的朝鲜金融市场，也将完全向你们敞开呢，多好的事！”

别忘了，这里也是远东诸藩里工业企业的第二重镇呢。黑水是以高技术、高价值、高利润的工业制造为主，承接本土的技术、设备转移，天然具有优势，但他们受限于人口，整体工业产值不是很大。宁波人做生意确实厉害，但那主要归功于贸易，仅有的工业企业也以纺织、茶叶、食品等轻工业为主。登莱恰好就夹在两者之间，不如黑水，但比宁绍强。他们的制造业以机械加工、交通装备、建筑材料、玻璃造纸、化工煤炭、冶金军工为主，看似没宁波人那么赚钱，但却是不可或缺的——对远东诸藩来说，如果需要舍弃一个的话，他们绝对愿意舍弃转口贸易，而不是作为根基的登莱重工制造业。

“周厅长，我总感觉你们是在玩火。这是谁定下的战略，想要趁机进一步深入控制朝鲜，怕也不是这么干的吧？”邵汝杰笑了。