第二百三十六章 比尔.盖茨

简单的来说，它就是一种大功率的电子开关，通过控制栅极上的电压，可以实现导通和关断的转换。与机械式的开关相比。电子开关的响应速度可以高达每秒几十万次，而且不会有因为反复开关而损坏的担忧。收音机里的三极管也是一种电子开关，igbt可以被视为一种特殊的三极管，其特点在于耐压更高、电流更大、速度更快以及可靠性更好等等。

igbt的使用范围十分广泛。大到轨道交通、航空航天、电力、石油等国民经济支柱部门，小到变频家电、数码相机、电磁炉等消费电子产品，统统都能够找到igbt的身影。

凌世哲记得igbt慨念最早是在70年代末提出来的，没想到摩托罗拉公司已经在70年代中期就有了igbt技术相关专利，实在是颠覆了他的认知。

摩托罗拉为什么要把igbt给拿出来，他们难道不知道igbt在未来具有广阔的市场的前景吗？仅仅是在2010年。igbt每年就超过了千亿美元的大市场，

安布雷拉在74年，就在分立元器件实验室下面，单独成立了研究igbt的实验室。有了凌世哲的指点，实验室对igbt的研究进展的非常快，而摩托罗拉手里的这份igbt的相关专利。正好可以弥补安布雷拉公司的技术短板。

半导体行业是由集成电路和分立器件两个支柱组成的，他们之间的关系好比大脑和四肢，就以电风扇的风力控制来说，至少需要一个主控微处理器，用来给整个系统下达指令，一个霍尔元件用来检测电机转数，一个小功率可控硅元件用于交流电机的整流调速，一个电机控制微处理器用来控制电机转数。在风扇电气控制的关键元件中，集成电路和分立器件各占了一半，由此可见分立器件在半导体行业的重要地位。

后世的共和国对半导体产业的认识出现了偏差，认为集成电路就是一切，所有的政策资源都像芯片倾斜，认为分立器件只不过是二极管、三极管、电容、电阻之类的简单东西，却忽略了国外正在蓬勃发展的光、磁、温度、射线等新型感应器件。

而真正的集成电路是把工程所需的晶体管和二极管、电阻、电容、感应器件等分立器通过布线整合到一个芯片里，还是以电风扇为例，未来完全可以把两个分立器件同一个高性能的微处理器整合到一起，把四块芯片变成一个大型芯片。

这样一来，不但可以最大程度的节约电风扇的生产成本，还给对手设置了一个极高的技术门槛。以国内为例，八十年代他们可以山寨世界上大部分的电子产品或者电子设备，就是因为当时设备的电路板一打开各种电子元件一目了然，很容易的就能把技术原理还原出来。

但到了90年代，国内的山寨技术就逐步失效了，电路板一打开除了几个方方正正的大型芯片什么都没有，等到新世纪之后西方对中国的技术封锁宽松了许多。也是因为随着超大规模集成电路的应用，产品被逆向解析的难度越来越大。离开了控制芯片机器就是一堆废铁，因此许多看似很高端的科技都逐步流入到了中国。例如高铁和汽车等等。

摩托罗拉没有理由把这项技术给拿出来与安布雷拉公司分享的道理，难道出了什么问题。或者又有什么阴谋在等着他？

等到新世纪第一个十年过去之后，全体人民都知道到了国家在集成电路上的短板，然后国内又以无与伦比的热情投入到了晶圆产业的建设中去。可惜他们光盯着处理器了，却忽视了半导体产业的另一个支柱，就算共和国在处理器上取得大突破把英特尔甩出去八条街，也只能在电脑行业称王称霸而已，离开了相关的分立器件支持，在工业领域还是个残废。

要知道在后世，全球电脑市场满打满算一年需求4亿台。而工业芯片每年的需求至少是电脑行业的十倍。凌世哲在穿越前国内300多家生产分立器件的电子企业仍挤在二极管、三极管领域里恶性竞争。与此同时仅各种独立的感应器件每年的进口额度都要超过100亿美元。

格雷.布朗之所以把分立元器件技术与安布雷拉做交换，就是因为摩托罗拉公司一直都是专注于电子通讯行业。分立元器件对他们来说只是一个可有可无的鸡肋，但对有志于工控电脑领域的安布雷拉公司来说。各种分立元器件或者是独立的电子感应器，就相当重要了。

格雷.布朗交给凌世哲的只是一张表格，上面列满了相关了分立元器件的相关技术专利名目，其中最重要的是igbt的相关专利。

所谓igbt，是“绝缘栅双极型功率管”的简称，是由bjt（双极型三极管）和mos（绝缘栅型场效应管）组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。