第238章 什么？你没开玩笑吧？

他唯一要担心的问题就是，这货放在明朝根本就没有人懂的修理。

用上几个月或一年多，哪天要是坏了，基本上就只能停在码头当摆设，光吓人用了。

不过，想想哪怕作废了，当废钢用，在明朝也是一本万利的卖买。这个问题，立刻就让朱子龙扔到脑后去了，欢天喜地的在最后一天，交代完公司的事儿。

开上重新换上了船号为，四海号的伊万·罗戈夫登陆舰，在挂驳上三号山寨郑和宝船。

在公海处接上头，没有进入中国领海之内。

嗯，当然了。

对于来之前，朱子龙查询过的，会不会难以少数人操纵驾驶它这个问题。

现场试开的朱子龙，很快就心满意足了。

这种前苏联时期的大家伙，从设计上就是从轮船的驾驶上套个更大的铁壳子罢了。

做为早就一个人开过山寨郑和宝船的朱子龙来说，只要他不是一个人开着这东西从印度去美国，只是去烟台或公海的话。

朱子龙一边驾驶着这个巨无霸，一边看着手上的最新报纸，上面写着三角恐龙全部让中**方捉拿到手了。x湾方面只能光嘴上抗议，心里就美兹兹的

经过两次传送阵事件，他算是明白了，恐龙都是他送到现代21世纪来的。

只要天气不是台风啥的，完全没问题，只是开的慢而已。

现代轮船上动不动就几十或一百多个员工的原因，主要是要求员工保养和修理轮船可能出现的问题，以及时不时检查一下可能出现的火灾和线路问题。

驾驶室里其实一般就一到二个人罢了，船长有时候根本就是天天在玩。

而做为军用的这种东西，更是在设计上体现了如果驾驶员不够，为了战争必须，所以特别还有单人特殊时期，强行短时间驾驶的方法。

再加上朱子龙还要求按上了导起航和简单的报警电脑，以及军用的自动驾驶系统。他一个人开着回明朝，完全不是个事儿