405 出租车车牌很值钱的

拿到控制权后，把公司优质资产分拆抛售，才是他们后续的赚钱手段。

到了这时候，如果真的非要买下这家公司，那就看谁手里的资金更多。

但大刘又不傻，不可能以双倍的资金去买一家，真正价值，只有1.5倍的公司。

所以全面收购公示声明里，会设定一个收购价格上限，和股份收购数量上限。

拿九龙仓做例子，大战之前股价77，包船王为了一举拿下这家公司的控制权，对外公布以105港币每股的价格发起全面收购。

而且股份上限是49%，直接表明势在必得。

要是这家公司自己用资金回购股份，楚向前完全可以高价清空股票，获利离场。

而他高价离场后，赚到的钱，等于是这家公司的自有资金和股东腰包里的钱。

外界对这家公司的评价，必然会降低，股价不可避免的会再次下跌。

几次下来，任谁也受不了。

这就是做实业的，为什么那么厌恶，甚至敌视金融抄手的原因。

怡和想保住九龙仓，就只能出更高价格，但怡和退缩了。

不过这种收购手段，后续的麻烦也很多。

强势入驻目标公司，今后的发展不错，一切都好说。

一旦经营出问题，新仇旧恨一起算。

所以单纯的金融投机者，从一开始就没想过好好经营目标公司。

而且这手段在这年代，甚至将来的一二十年里，屡屡都能得手。

港岛的大刘为什么能从身家几千万，暴涨到10亿级别，就是靠着先挑选出，股价远低于真正市值的公司。

然后暗中吸纳股份，等手里的子弹足够了，再高调对外发布自己有意收购这家公司。

股民肯定会想着趁着大刘和公司原股东，争夺股份的机会，从中捞一把。

一下子等于股民、投资机构和公司股东三方拉高股价。