第1083章 我很大，但很轻

于是又重新补充了一句：

“我指的不是单独天线的重量，而是整个外置的雷达组，包括天线罩和其他伺服机构在内……”

比如E2C预警机的整个天线组重量达到两吨，但其中AN/ASP145雷达的八木天线只有770公斤左右。

剩下的都是雷达罩、雷达支撑架、旋转机构、当然还有数据传输系统这些。

一般来说，有源相控阵雷达因为有大量T/R组件，因此天线本身的重量还要超过传统的机械扫描雷达。

比如爱立眼系统的PS890雷达，天线重量就达到了900公斤。

尽管没有了复杂的旋转系统，但相比机械扫描天线更复杂的的冷却系统和信号、供电线缆又反过来补上了不少重量。

设备的具体质量分布，肯定是在完成详细设计之后才能算出来的。

但一个单纯的系统总重指标，倒不是什么重要数据。

卡索雷问这个，也只是准备初步判断一下后续工作的难度而已。

所以才说的是范围。

不过，这个叫做“高明”的雷达系统完成度远超卡索雷的想象。

导致整个机外载荷还是达到了1.3吨左右。

而摆在他面前的这个一字型天线，虽然进一步缩减了支撑系统的重量，但毕竟尺寸几乎比PS890提高了三分之一，。

这样算起来，天线本身就得有1.2吨左右的重量。

整个系统在1.8吨上下才是比较符合常态的结果。

因此，卡索雷一开始还以为是自己没问明白。

因此，刘永全当即给出了一个具体数字：

“大约1.2吨，当然，还需要根据载机平台的特征进行调整，但上下浮动不会超过5%。”

面对这个答案，卡索雷的第一反应是……

懵了一下。

实际上，对于预警机来说，雷达天线本身只占机外载荷中的一小部分。