第1101章 克服黑障？

飞船随之开始调整姿态。

5时36分，返回舱与轨道舱分离，并轻盈地完成了一个180°转身，使尾部的隔热大底向前对准飞行方向，随后制动火箭发动机点火，完成离轨操作程序……

由于测控范围的限制，这一系列动作，都必须在短短的几分钟内完成，否则飞船就将离开远望三号的测控范围。

因此，尽管一切看上去井井有条，但飞船轨道降低的动作却必须足够迅猛。

几乎是几个呼吸的功夫，就已经从原来的340km降低到了250km左右。

航天员此时正双手紧握活动仪表板，神情专注地核对着飞船此时的运行信息。

和变轨一样，飞船的返回其实是不需要航天员亲自操纵的。

之前的四艘无人飞船，也是直接由地面控制完成整个过程。

但有部分调查结果显示，五月份联盟飞船的着陆点偏移，就是因为地面发出的控制指令与飞船接收到的信息不符。

因此在神舟五号上，还是增加了一个步骤。

相对应地，大屏幕上的画面也跟着剧烈震动起来，几乎和昨天火箭发射过程中的情况差不多。

很快，神舟五号离开测控范围，进入了返回之前的最后一段测控盲区。

好在舱内图像仍然没有被切断，让地面上的众人可以直接观察到航天员的基本情况。

直到5时59分，推进舱分离，返回舱开始进入惯性飞行阶段，整个画面才总算恢复了平静。

“神舟五号报告，飞船运行情况正常！”

很快，航天员中气十足的声音响起。

相比于发射之前，20多个小时的太空旅行似乎并未对他造成太多影响。

说明飞船的整个维生系统应该是非常符合要求的。

在捕获目标的两分钟后，远望三号发出了第一条返回程序的数据指令。