第1119章 来自狗大户的招标（算昨天的）

而真正核心的机体，以及翼核相关参数，别说是镐飞集团，即便是参与了研发的航空动力集团，此前也始终没有拿到过完整版本。

但现在，为了预警机的研发进度考虑，法国人显然已经不太坐得住了——

当然，尺寸也大上不少。

甚至乍一看上去，跟镐飞集团参与制造的C808支线客机也差不了太多。

趁着飞机还在跑道上滑行的功夫，有人低声凑到前排的梁绍修耳边：

“梁总，这就是咱们要改造的那架飞机？”

“对。”

就在常浩南一心扑在AE1500发动机和柔性转子的研发上面时。

同样在镐京。

阎良机场。

包括梁绍修在内，大约二三十号人在停机坪上列成一队，齐齐向东方的天空中看去。

显然是在等待着什么。

后者点了点头：

“常总……呃，常院士他们和达索集团携手打造的型号，我看数据是能在特定情况下平飞达到马赫数0.92，航程更是有一万两千公里……”

“……”

作为一架已经投入有限商业运营的民用飞机，猎鹰8Z的数据已经被宣传得满世界都是了。

不过，这些大而无当的参数对于平台改造工作来说并没有什么意义。

很快，一架体量不大的小型飞机出现在天际线上，迎着夕阳缓缓下降。

几分钟后，飞机后轮轻盈触地，伴随着短促而尖锐的摩擦声，在刚刚修缮完成的跑道表面上留下了一道黑色的橡胶痕迹。

直到这时，多数人才终于看清楚了眼前这架飞机的外形。

从布局上看，跟常总经常乘坐的那架挑战者601有点像。

但纤长的姿态显然比后者优美很多。