第182章 华夏不同意收购

双方皆大欢喜。

现在突然得知兼并流程可能受挫，个人从中受益最多的斯通赛弗自然感到不满。

“并不是来自国内，哈里。”

坎特放下手中的文件，从抽屉中掏出雪茄，一边剪耐心地修剪起眼前的雪茄一边说道：

“欧盟委员会已经明确表态，反对你们两家公司的兼并，他们认为这会影响到欧盟商务飞机市场的公平竞争。”

斯通赛弗满不在乎地翘着二郎腿，显然并不是太在乎坎特的职位：

“难道两院和五角大楼还有人会提出反对意见么？这件事情对他们来说可都是有好处的。”

从他的语气中似乎能听出来，这位麦道公司的CEO对公司被兼并这件事情，非但没有不满，反而还有些……

迫不及待。

实际上，波音兼并麦道，可以说是两家公司，或者说康迪特和斯通赛弗为首的双方管理层共同促成的决定。

“但是这本来就在我们的计划之中，没什么值得惊讶的，坎特。”

康迪特清了清嗓子之后开口道：

除了统一北美地区的航空制造业，增强竞争优势之外，还有一个重要的原因是，可以快速拉升股价。

就在他们宣布兼并消息之后的半个月时间里，尽管没有进行任何操作，但波音的股票已经猛涨了超过10%。

而麦道方面，或者说，麦道公司的高管方面也并不吃亏。

按照两家公司的协议，完成兼并之后的新公司，会有1/3的董事会席位留给原麦道公司的管理层，而斯通赛弗本人则会出任总经理一职。

另外，等到未来康迪特退休，他有极大概率成为波音公司的下一任CEO。