第488章 脉动生产线，歼11的结构升级问题

“师姐？”

或许是因为长期驻场的缘故，对方甚至直接把之前的一头长发给剪成了齐耳的长度。

看上去确实干练了不少，但也让常浩南一时间差点没认出来。

“这个总装模式，是之前在镐京那边改歼轰7的时候，我跟172厂那边的总装工程师团队研究出来的，就是咱们搞歼轰电7那段时间，所以你才会觉得有些熟悉。”

姚梦娜整了整身上的衣服，从常浩南和何明中间钻过来，站到距离总装型架更近的位置上开始进一步介绍：

“这种方法有两个主要特点，在空间上，可以多区域并行作业，而在时间上，可以多工种协同装配，理论上讲，生产效率应该可以比过去的连续移动生产线提高至少50%到100%。”

“理论上……”

同为科研狗，常浩南很快抓住了这段话里面的重点：

“也就是说实际情况……”

刚刚还满脸扬眉吐气的姚梦娜顿时没了精神，双手叉腰，一副气鼓鼓的样子：

“怎么说呢……从零开始总装飞机跟之前的升级大修还是不一样，涉及工种的复杂程度也远远比我预计的更高。”

“所以好几轮调整下来，还是会出现部分小组满负荷的情况下装配任务等待，而另一些小组处在空闲中等待装配任务的问题，综合效率跟连续移动生产的老办法比没什么变化……”

实际上，姚梦娜搞出来的这套东西已经十分接近后来的“脉动生产线”概念。

而且巧合的是，前世的脉动生产线也是先在镐京投入应用，然后才推广到整个航空工业系统的。

只不过90年代末的计算机硬件和算法水平都还比较有限，因此对这种高级生产方式进行优化的难度很高。

“也不能这么说。”

刚刚一直没说话的何明终于开了口：

“其实，最开始用新方法总装前面两架飞机的时候，效率还没有原来的连续移动生产模式高。”

“现在经过几次优化下来已经好很多了，说明这个办法的潜力还是很大的，只要能根据实际生产经验继续调整下去，肯定能达到理论效果的。”

“我们毕竟才造了六架飞机而已，生产上的事情，急不来的。”

何明的安慰让姚梦娜的情绪明显好了不少。