第1920章：混乱的美国（第3更）

火车发生灾祸的原因也非常简单，全国联网被切断。各种铁轨的弯道变更，也失去了指导性的信息。而还有大量火车进出时候的统筹，基本就已经没有了。

这种信息不通的情况下，发生什么灾祸都是可以想象的。最后逼不得已的情况下，白宫只能通过无线电和广播电台发布信息，暂停了所有的火车行动。

无论这班车次目前在什么位置都必须全部停车，这个问题是没有商量余地的。哪怕你的列车此时正在戈壁滩上，也必须立即原地停车，完全没有商量。

之前所发生的火车事故虽然因为信息链接的不畅通，还没有得到准确的伤亡数字，可是仅仅根据估计已经得出了十数万人的伤亡。就这还是最保守的估计，真正结果只可能更糟。

毕竟全美每天的火车运行，都是几百万人次的数量打底子。突然出事儿，损失肯定不小。

无论是警察还是国民警卫队，现在他们和上级的联系也被全部切断了手上的步话机和手机全都没了信号，网络根本连接不上。

除了车载电台或军用电台还能用，其他想要联系到对方就只有靠人工方式传达了。

而各种卫星信号的中断，本来就导致了很多日常需要的终止。现在更是连网络都完全没有了链接，人们说不疯那根本是在扯淡。

美国人的日常出行方式绝大多数都是汽车，汽车需要车载雷达吧？现在没有卫星信号！

各个街区的交通需要红绿灯控制吧？所有网络中断，红绿灯信号也是一样，错乱了。

短短时间内，全美各个地区就发生了不少于数十万次的车祸。整个交通体系已经基本陷入瘫痪状态，飞机现在是想飞也不敢飞了连最起码和塔台的联系都保证不了，怎么飞？

轮船和火车更是乱了，之前网络连接中断之后，很多港口就发生了各种轮船碰撞事故。港口还乱成一团，又有好几车次的火车因为信号中断而发生了碰撞。

这种事故可比轮船在港口的碰撞厉害多了，火车发生碰撞事故所造成的损害太可怕了。

物资运输火车还稍微好一点，顶多也就是各种工业产品或各种原材料的损失，人员伤亡就算有也很有限了，无非是驾驶员和少量乘员受伤或毙命。

可是载人火车发生碰撞那就完全是灾难了。伤亡数字几乎难以统计，死难者的数量瞬间就超过了当初的世贸大厦。幸好美国人坐火车和印度人不同，否则后果无法想象。