第110章 好消息

213就不一样了，成本至少高了10-15呢。”

三人一边吃，李长江一边聊着带来的消息。

“成本低有成本低的好处。

成本高，也有成本高的好处。

212虽然便宜，适用性高，但问题多，油耗也高。

期间许教授也没有露面，不知道去了哪里。

倒是周末中午的时候，李长江和李黄河来了。

方想依旧是带他俩去了海记烧烤。

“跟你说个好消息。

你上次设计的那款吉普车，定型了。

用个几年，这些问题就会大规模的爆发出来。

后期维修成本也会大幅度上升，这都是前期设计缺陷带来的。

213成本高，相对通过率爬坡角度没有213好，成本也略高。

可实际上，经过优化后，泛用型更强。

油耗低、故障率低、维护率低、舒适和操控性也更好。

内部代号，现在是213，跟212算是不同型号。

而212呢，因为手续走的快，加上成本低。

总参那边，已经拍板了，上了生产采购清单。

虽然咱们也知道，212有这样那样的毛病。

但不得不说，成本是真的低。