第238章 飞机，南疆，故人

重要是飞机票昂贵一张六十四块钱，而且数量稀缺，一票难求。

而距离现在时间最近的，则是去年二月份发生在国内京郊机场的一起坠毁，造成四十五人伤亡。

空难这种事情，即便放在高度发达的四十年后，依旧是不可避免的事情。

只要坐飞机就有概率发生。

这次还是阴天起飞，好在没出事故。

不然真就乌鸦嘴了。

直到刚才飞机结束颠簸，平顺的进入平流层，他这才松了口气。

这辆三叉戟客机，最初被哈维兰公司命名编号为.121，后改为三叉戟（Trident）。

给飞机取名三叉戟，是因为飞机有三套独立的飞行控制系统和三台发动机。

照这样说三叉戟应该很安全吧？

理论上来说的确如此。

程开颜自认从万米高空掉下去，应该也是不能活的。

“是不够安全，但足够快，足够舒适，不是吗？

总比挤火车强得多，人又多又杂，还慢的要死，坐几天人还不馊了？”

宁秋月瞥了他一眼，想到火车那恶劣的环境，她有些嫌弃的说道。

自从入职国航后，她出远门基本就是坐飞机了，火车她都看不上。

这款三叉戟改进款2E，是世界上第一种能在恶劣气象条件下具有全自动着陆能力的民航客机。

1964年3月5日，第二架生产型三叉戟客机在英国皇家飞机研究院完成了首次全自动着陆试验，而后又多次实验成功。

在国际上，被誉为目前最安全，最先进的客机之一。

以至于中国，在七十年代花费巨资，购置了三十三架三叉戟2E。

但三叉戟在国际上多次发生事故坠毁，71年国内一次，72年在英国发生坠毁造成118人遇难，是英国航空史上最大的灾难。