第十章 长江车行

那样发展不知道会慢多少，而且没有‘靠山’。

李超也是很高兴的说道：“陈经理刚才讲的话，让我很是振奋，也看到长江车行的前景。大家放心，虽然我在交通科工作，但对于公司也是能有很大帮助的，也是认识不少人的。”

掌声雷动。

大家作为车夫，岂有不知道李超是个‘贵人’的道理。

就此，长江车行算是成立了，并且马上投入运营。

陈光良担任‘长江车行’的总经理，其他人都是股东或员工。

他整理一下衣物，随后站在三辆黄包车前，很是自信的说道：

“长江车行今天成立了，大家知道我为什么取名‘长江车行’嘛？”

“长江不择细流，故能浩荡万里。长江之源头，仅涓涓细流，东流而去，容纳无数支流，形成汪洋之势。”

“所以我们叫做长江车行，意思是我们现在是涓涓细流，但迟早有一天形成汪洋之势。”

一共是九个人力车夫，包括林峰在内。

两个有牌的黄包车，正好是三班倒；

另外一辆无牌黄包车，也在李超的帮助下，挂着假牌照，基本上能做到以假乱真的程度。

因为牌照就是交通科拿来的，只是不在登记册里而已。

能听懂的人并不多，但大家都知道，陈光良是一个有文化的人。

李超更是非常惊讶，这个比他小六岁的合伙人，给了他太多的惊喜。

接下来，陈光良让李超讲几句。

这么多合伙人中，李超的地位是和他平等的，甚至还盖过他，毕竟交通科的关系网，实在太重要了。

假设没有李超的加盟，陈光良只能和二舅、何向东三人，购买一辆有牌的黄包车；等赚到了钱，可以再搞一辆无牌黄包车。