第四卷 第三十一章 幻之大陆
可就算是在梦幻里，要造出一艘船也不是那么容易，那需要很多人、很多种职业的配合，比如设计师、木匠、铁匠、工匠、裁缝等等，一开始他们也只能造出独木舟这样的玩意儿，但随着等级的提高，经验的丰富和更高级材料的获得，他们终于造出了可在大海上驰骋的飞舟――梦幻中，对于这类玩家的创造发明，也是遵循着一定的规则，从简单到复杂、从小物件到大物件，总之和现实也差不多，只不过将现实文明几千年的发展浓缩到几年、几个月罢了。
向我们目前乘坐的这种船，被称为欧几里德快帆船，它的出现也就是一个多星期的事，乃是一位名为欧几里德的玩家在快浆船的基础上改进而来，并因此得名。在此之前，快浆船是第一种可在地中海上航行的船只。
我听着听着不禁陷入了沉思，东西方的差异的确很大啊！
要说聪明才智，东方玩家决不逊『色』，但是在东方大陆上，“科技文明”的发展就远比不上西方大陆，我惊雷盟中也有工匠，但至今他们也最多只能造出可在仙灵河这样的河流上航行的小船，小伊的天水阁就建在东海边，他们也只有能在近海捕鱼的渔船。造成这种差距的原因，一方面是东方玩家选择工匠之类的非战斗职业的玩家数量太少，另一方面是我们缺乏大规模的协作。
西方玩家的这种协作精神和探索创新的精神是我们比不上的，也是我们应该学习的地方，如今他们的发展还有限，这种快帆船离真正可以远航的大海船还差得远，但他们既已造出了可在内海上航行的船只，很快他们的目标就将投向那茫茫的大洋，如果我们不奋发图强，奋起直追，难道等有一天，我们又要经历一次被西方人乘坐坚船利炮，来攻掠洗劫我神州大地的惨痛吗？
第八章幻之大陆
第三十一章幻之大陆
次日一早，我和小伊便从西门离开了亚历山大城，继续向西方的内陆挺进。
跑出不到一百公里，我们的眼前展现出一片蔚蓝，这里，便是灿烂的古希腊文明的发源地，留下了无数美丽动人的神话传说的爱琴海了！
以现实地图而言，这个位置是地中海和黑海的连接处，即土耳其海峡的南端。虽说亚历山大城已属西方大陆境内，但以大陆板块而言，还需渡过海峡，对岸才算真正的幻之大陆。本来在亚历山大城内有传送点，可与内陆各城市相通，但我和小伊既然是来旅游，采取这种快捷方式就没意思了。昨天问过穆罕默德，海峡口有渡船，我和小伊自然选择了乘船渡海，顺带欣赏这爱琴海的『迷』人风光。
小伊见我沉默不语，也猜到了我的担忧，不愿我在旅行中还要闷闷不乐，遂将话题扯了开去，谈起了幻之大陆上的地理民俗等，不一会我也将心事放开，反正现在担忧也没用，不如多搜集一点西方大陆的情报。
我们运气不错，正遇顺风，快帆船的航速很快，中午时分便已抵达对岸，众人纷纷下船，每人交纳了五个金币的渡海之资（一匹坐骑也收五金币，我共出了十五金币的血……），嘿，算起来这渡船一天往返两趟可收入上千枚金币，倒是一门不错的生意。
我和小伊终于踏上了幻之大陆的土地，我们俩乘上独角兽，奔往来到西方后的第二个目的地：圣城雅典！
现实中这里就是闻名世界的旅游胜地，果然名不虚传！只见晴空如洗，碧波连天，湛蓝的海水清彻见底，水下无数五彩斑斓的游鱼在美丽的珊瑚礁中穿梭往来，海滩上是一片月白『色』的沙滩，与大漠中的黄沙截然不同，海沙细腻柔白，令人一见之下就忍不住想脱下鞋子，尝尝在那沙滩上自由奔跑的滋味。一阵阵洁白的浪花冲上沙滩，又缓缓退去，下一波海浪又迫不及待的涌了上来，发出哗哗的声音。站在海边，整个人似乎都融入了这海天一『色』中去，心旷神怡，温柔的海风一阵阵的吹过，令人陶醉。
海岸上有一码头，虽然粗陋，规模却是不小，码头上有数十人聚集，想来都是等待渡海的旅人了，海中数点白帆，或往或返，正是渡船。我和小伊来到码头，问了问如何乘船渡海的相关事宜，恰逢一舟入港，便随着人流上了船。
这船也颇有特点，极为狭长，船艏尖锐利于斩波劈浪，没有船船，船身内安置了一排一排的座位，只容两人并坐，但前后有五十排，足可容纳上百乘客，船身后部还有一截空位可安置骑士玩家的坐骑，设计甚为合理。船头、船腰、船尾各竖一圆木桅杆，每根桅杆上张开一面三角帆，借风力行使，船员计船长一人、舵手一人、『操』帆手六人、服务员两人共十名。从船型看很像古希腊那种战船（即特洛伊战争中希腊士兵用于渡海的那种无甲板双层桨战船），只不过此船为单层，且由人力划桨驱动改为了风帆驱动。
通过小伊翻译，我饶有兴趣地向同行旅客聊起了这个话题，原来这爱琴海上本无官方渡船，这些船只都是玩家中的工匠自行开发出来。
西方玩家和东方不同，很多西方玩家并不以打打杀杀，升级、打宝、称霸、争雄为乐，他们玩游戏追求的是现实中得不到的满足（其实杀怪、PK也是出于这种心态，只不过中国玩家太过集中于这一方面，有失偏颇罢了。），比如现实中的模型爱好者要想自己修建出一条大船来，那是不可能的，即使只是制造一个模型，如果要造得精致一点、体积庞大一点，需要投入的时间精力金钱也很可观，但在游戏里他们找到了这种乐趣，自己设计船只、自己将其制造出来、自己驾驶着它纵横于大海之上。