第90章 赛道日活动

不包场，那白愁就需要和同时段的十几台烂仔车一起在赛道上驰骋：到时候他需要不停地超慢车，或许好几节都做不出飞行圈。

此外，赛道上还有另外一条潜规则：出了车祸各修各的，交通法在赛道上并不适用。

即便是几百万的GT3RS和一辆几万块东南菱帅撞了，只要对方不是故意到能让司法介入的故意撞车，那也是各自修各自的车。

没有任何人能保证自己在赛道上做圈速时不会失误spin。此外，即便赛车场工作人员会在开始前向车手讲解各种注意事项，但那些只是一时心血来潮就下赛道凑热闹的赛道小白又能记住多少？

综合种种因素考虑，包下整个场地一个人刷圈速，对白愁而言反而是更具性价比的选择。

金孝周眼神熠熠生辉地抱着画反复观瞧，白愁则是坐在一旁，跟格蕾丝对账把到现在为止的额外费用结算了一下。

玫瑰花的布置与购买、画具、装裱……乱七八糟算上人工费的总计五万多块。

没有抠细节，白愁刷卡付款之后，本着好用就往死里用的原则，又安排给格蕾丝一项新的任务：帮他提前包下来万驰赛车场，至少也要包下来几个时段。

两年前跟表哥一起下过赛车场的白愁，对赛车场里的情况，及一些规则、潜规则非常了解。

打算在十一假期期间下赛道的白愁，出于种种原因，更倾向于包场，反正也没多少钱。

没有慢车阻挡想飞就飞，不会因为赛道小白的低级失误喜提钣金修车……

在很多人的想象中，赛车场应该是非常牛逼、非常上流的：保时捷、牛马伦之流的跑车在赛道上任意驰骋，爱好赛车的富二代像参加海天盛筵一样大玩特玩……

但实际上，这世界上所有对外开放的赛车场，至少在对外开放的公众日期间，都是草台班子。

即便是最为知名的纽格柏林北环赛道，在公众日期间，赛道上最多的也不是牛马伦，而是宝马这种德国本土烂仔车。

江苏万驰赛道就更加不堪，如白愁表哥那台爆改的九手宝马M2已经算是比较上档次的车，公众日更多的是本田思域、JDM、老宝马之类的“性能车”，甚至是赛道级SUV。

保时捷911极其稀有，牛马伦十天半月不见得有一辆。