第127章漕运一

朱大典临危受命，任务其实很重。近两百万石粮食，要在两个月内运抵京城，不是件容易的事。

漕帮帮众近百万，如此冗余庞大的组织，自然勾心斗角效率低下，为了各自的利益什么事情干不出来？

地方官员会否很好的配合漕运，及时将漕粮运抵扬州？运河沿岸地方官吏是否给漕运开绿灯，一路畅通？

天老爷是否会帮忙，没有恶劣天气？北方的冰冻期是否与以前一样，不会突然从西伯利亚来了一股冷空气？

天时、地利、人和，缺一不可得。朱大典只得硬着头皮，忙得昏天黑地，不断统筹安排，暗自祈祷不要出乱子。

一番打听，才知道原漕运总督杨一鹏年老体衰，无法继续操持漕运一事，害得崇祯七年春夏的漕粮没有尽数运抵京城，造成京城粮食暴涨。

杨一鹏上疏乞骸骨，崇祯皇帝毫不犹疑就批准了。还好杨一鹏有眼色，再拖下去，说不定崇祯皇帝一怒之下就会将杨一鹏革职，一家老小难以善终。

温首辅提议让关在牢里的朱大典继任漕运总督一职。

远在山东的登莱巡抚孙元化也上疏替朱大典辩解，称朱大典上任不久，不是造成辽东悍兵叛乱的主要原因，况且朱大典保证了山东的府城县城未曾被叛军攻破，也算有些苦劳。

朱大典是万历四十四年进士，曾在福建同红毛人打过仗，算是熟悉水路之人，又当过山东巡抚，因此不管学历还是履历都足以胜任漕运总督一职。

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“什么？湖广的漕粮要自己押运？不行，不行……”朱大典一口否决。

崇祯皇帝大笔一挥“准”，好运就落到了朱大典头上。

当上漕运总督真的是好运吗？

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大明漕运主要集中在夏秋两季。一是因为夏秋两季水利充沛，二是因为北方冰冻不能行船。

崇祯年间漕粮北运大概每年四百万石左右。崇祯七年的漕运到九月初才两百来万石，缺了近一半。崇祯皇帝才气恼之下撤了杨一鹏的职，换上还算能干的朱大典。