第198章

每个沉箱根据海水深度而大小不一，长度都是61米。

最小的排水量为1772吨，最大的为6044吨。

这些沉箱先在英国造成，之后用拖轮拖到诺曼底的指定地点，注水后沉入海底，构成长达9000米防波堤。

防波堤内有数个码头，可以卸下各种物资。

英国用了15万人、4个多月的时间建成了两个人造码头。

“考萨克”选择了后者。

但无论是在加来还是在诺曼底登陆，盟军都必须解决登陆作战上棘手的老问题。

第一个问题是港口问题。

根据1942年第厄普袭击战的经验，登陆部队无法夺占完整的港口。

而在海滩登陆，即使有登陆舰艇也无法解决对庞大军队的供应问题。

“考萨克”第二个难题，是如何防止在登陆初始就遭德国装甲师的全力反击而被赶下大海。

还要防止德军迅速调兵，驰援诺曼底，像铁桶一样把盟军封锁在狭窄的滩头阵地，出现加利波里式的僵局，造成整个战役失利，导致“霸王”计划破产。

这是比港口问题更困难、更难以解决的问题。

英吉利海峡适于登陆的季节、潮汐、海滩只有那几个，德国人和英国人一样清楚。

1942年，英女王维多利亚的曾外孙蒙巴顿海军上将就这个难题出了一个主意。

他说：“如果没有可用的港口，我们可以制造配件，再把它们拖去装配成港。”

这简直是天方夜谭，闻者哄堂大笑，大加嘲讽。

但两年后，英国人真的造出了两个名为“桑树”的人造港。

人造港的主要部件是146个巨大的混凝土沉箱。