第161章

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陆军的换装是从38年初正式开始，一直持续了二年多，才全面完成。仅武器装备一项的费用开支，就高达十一亿元。考虑到训练、演习等熟悉武器的必要开支，38~39年陆军的额外开支就接近十八亿元。

国防军空军的换装时间与陆军基本相当。尽管空军早在32年就对新式飞机提出了要求。然而，杨大洲明显过高估计了各大厂商的能力。

到35年底，三年时间结束，没有一家厂商能够在满足空军提出的要求。

最接近的冯如-10歼击机，也只在速度上超过时速五百公里，飞行高度刚刚过九千。轰炸机更是如此，起飞全重18吨，载弹量最大仅有六吨，与空军提出的要求相距甚远。

经过破坏性实验检验，猎豹-4型装甲车的战场生存能力提高了三层。

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装甲师不但更换了坦克和装甲车，还大大增加了配备数量。如今每个装甲是共配备224辆猛虎-3丙和448辆猎豹-4，并装备了大量摩托车和载重卡车（载重量15吨）。

此外，国防军还对炮兵全面更新了装备。

炮兵主要装备新型火箭炮、自行火炮和无后座力炮。

中国在二十年代已经建成了大型风洞，对空气动力学进行了大力研究。根据飞机模型的动力实验，各生产厂商一致反应问题在于发动机，飞机发动机的功率不够。要求放开限制，准许从国外订购发动机。

发动机的功率问题，在于机床的加工精度不够。活塞式发动机由于结构的限制，越接近极限功率要求的加工精度就越高，这恰恰是中国机床所达不到的。喷气式发动机在中国虽然研究很早，设计上也比较成熟，也同样限于加工精度，而功率有限，故障频频。

空军直接拒绝了，但准许厂商订购少量进行实验。

新型火箭炮是不是155毫米12管牵引式火箭炮，射程9.5公里。

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考虑到现代战争中，空军的威胁，国防军也需要装备大量高射炮和高射机枪。

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上述火炮，尽可能都安装在重型卡车，甚至坦克的底盘上，在增加火力密度的同时，提高炮兵的机动力，以增强其战场生存能力。换装后的炮兵无论是火力，还是机动性，都有了提高了数倍。