第60章

贝内特?克拉克之流相比，他的演讲简直拿不出手，前者在台上讲半个小时只算得上热身而已。但在与听众直面相视的竞选中，他的话却以言之有物而

刚刚起步的航空工业制定出统一的规则。

关于国防和美国应如何面对欧洲危机的问题，哈里的立场坚定不移。他

6月30日在广播里说，美国“应尽可能的向大英帝国销售飞机和军事物资”。这便是他孜孜不倦所谈及的他的业绩。整个7月，他坐着他那辆1938

年产的“道奇”牌轿车横跨密苏里州，替他轮番驾驶的还是弗雷德?坎菲尔，有时是维克?梅塞尔或是他堪萨斯城的老友汤姆?埃文斯。哈里开车时开得

很快，其他人觉得是太快了。他还要时不时挤时间返回华盛顿，由于欧洲的战事，国会仍在开会。然

“尽

管总统靠不住，”哈里对贝丝说，“但我认为他的主张对国家最为有利??”参议员吉米?贝尔纳斯听说杜鲁门资金不够，便说动纽约金融家伯纳德?巴

鲁克向竞选活动捐赠了急需的4000美元。后来，阿尔本?巴克利也在圣路易斯和堪萨斯城发表了演讲。但贝内特?克拉克仿佛决意袖手旁观。据说他在

华盛顿说，哈里?杜鲁门为他做过什么呢？

在一家报纸的整版广告中，铁路乘务员兄弟会主席A?F?惠特尼呼吁支持“我们的好朋友”哈里?杜鲁门，几周后，铁路工会为参议员提供了一笔

而他就像上次竞选似的，精神头十足。比他年幼12岁的汤姆?埃文斯踉不上这快节奏，只好撤出回家。

杜鲁门的演说没有华彩。他不追求雄辩和那种慢慢推进、华而不实的夸张以及密苏里州的听众传统上十分崇拜的华丽词藻的堆砌。他的声音既平缓

又尖细——人越多就越尖细。平时说话时他的嗓音颇低沉动听，但他一走上讲坛音色就变了。有时为了强调他说的话，他两手手掌朝内，在空中上下迅

速摆动着，同时脚尖以同一节奏一踮一踮的，这一姿势被他的诋毁者学去模仿取笑。

他不善于将政治化为外在的表演艺术。尽管他十分佩服具有这种天分的人，他在这方面却没有任何起色。参议员的生涯亦没历练出他这道本事。与

最大的活动经费，共是1.7万美元。哈里在他政治生活中从不过手钱的事，这次也一样，他把资金交给别人管理。然而后期为了弥补开销的不足，哈里

从他的人身保险里借出了3000美元。

4年对铁路财政的调查产生出杜鲁门一惠勒法案，此法案正等待着通过，它为铁路成为国家运输系统的主流提供了保障。哈里支持1937年的农场

租佃法，在价格上给予农民支持的1938年的农业调整法通过以后，哈里在参议院发言说，要想使农业得到真正的发展，只能让农民公平地分到国民收入。

1939年，他投票赞成扩大低成本住房计划，追加公共事业资金以及联邦政府增加养老金的数额。最让他值得骄傲的是他参与了民航法（1938年），它为