第一百四十五章 大举增兵

既然是轻量级装甲部队，对后勤保障的需求也就低得多。

比如同样行军一百千米，96式主战坦克烧掉的柴油只有99式的一半左右，轮式战车消耗的柴油只有履带式战车的三分之一，仅此一项就能将后勤保障强度降低两成，或者在同等情况下将部队的作战时间延长一成半。

对于僵持的台岛战局来说，四十一军绝对是个变数。

问题是，四十一军将开赴哪个战场，南边还是北边？

真要让美军选择的话，肯定希望四十一军去南方战场。

相对而言，二十军也不足为虑。虽然与三十九军一样，二十军也是一支有着光荣历史的王牌部队，但是进些年，这支东南地区“土生土长”的军队受各种因素影响，并没受到高层重视，不但被调到中原地区，装备建设也很成问题，比其他王牌军差得不是一点半点，战斗力并不强大。

美军需要顾虑的是来自广州军区的四十一军。

这支部队的历史不多介绍了，反正随便哪支集团军都有光荣而且悠久的历史。只有一点需要着重说明，即四十一军是“南方部队”，不管是装备、还是编制都针对南方地区做了优化，更适应在水稻田地区作战。

拿主战坦克来说，像五十四军、三十九军这样的北方重装集团军都以99式为主，而四十一军则已96式为主。原因只有一个，96式的战斗重量要比99式低得多，不但通过能力更好，而且更能适应南方的桥梁。

台湾属于南方地区，地形气候与广东福建非常相似。

虽然台岛西南部地区的平原更加广阔，也更适合大军团作战，但是二十七军与二十四军已经在云林县的北港溪北岸站稳脚跟，台军也以突破三叠溪，双方围绕着云林县城部署了好几道防线，结果都是防守有余、进攻不足。

可想而知，如果四十一军去了南方战场，肯定是泥牛入海。

台军在引进美军的m1系列主战坦克的时候犹豫不决，除了美国要价太高之外，与其六十三吨的战斗重量有很大关系。台湾绝大部分桥梁只能通过五十吨的车辆，m60a3只能在减重后通行，更别说m1了。

96式的战斗全重不到五十吨，而99式则远远超过了五十吨。

事实上，限制坦克的不仅仅是桥梁，还有道路体系。受此影响，台军非常重视轮式装甲战车，而大陆几支攻台主力部队也非常重视轮式与轻型履带战车，大部分装甲车辆的战斗重量都在二十吨左右。

轻量化的好处还有很多，比如战略机动能力更加突出。

因为四十一军离战场更近，所以只需要三天就能到达福建前线。更重要的是，除了主战坦克之外，其他装备大多可以用排水量在二百五十吨以上的快速船只运送，因此能在半个月内渡过台湾海峡。