强者是怎样炼成的 第257节

90年代的3万美元，之于平民是个天文数字，可之于富人只是有点用的纸。

“能上来很幸运啦，有钱人指缝里漏一点出来，就够我们吃上十几年了。再会了，我去送餐赚小费。”

90天的长途之旅，人人打着多赚点钱的主意，谁也不知道这样的好机会下次会不会有。

或许直至下船，他们都赚不到一个套房的票价钱，包括她也是——如果她是个纯人类，即使看在脸的份上富豪愿意多给点小费，可小费赚得再多，能改变她的出身和上限吗？

下船之后，她依然是杀鱼佬。可短暂接触过的纸醉金迷，却足以让一个真正的杀鱼佬郁郁终生。

尤其是上船后，人类的这种无形的阶级划分给了她全新的体验，她忽然明白，人类社会的食物链远比动物世界的更复杂，也更难言。

阿尔戈号是一艘超大型豪华邮轮，长约1150英尺，重达25万吨，载客量在6000人左右，包括船员。

一经下水，它几乎成了“海上城市”，其上设施丰富，却不是对所有人开放。

上七层，有购物中心、剧院、赌场，有多层餐厅、游泳池和攀岩墙；下两层，有食物储藏室、船员活动区，也有引擎室和设备所。

都是上了同一艘邮轮的人，可人与人之间的待遇有着无法跨越的鸿沟。

钱无形地划分了人类的阶级，人几乎在一出生时就被定了天花板。

食肉的生下食肉的，吃草的生下吃草的，别指望这俩能互相理解，他们甚至做不到和解，只有一方对一方的压迫。

大部分人的日子比她想象的难活多了，生而为人在某种程度上也是“地狱难度”，远不如当一只恐龙舒服。

可要让她一辈子做一头蒙昧的恐龙也不行，因此她得在“野兽”和“人类”之间找到属于自己的平衡点。

她庆幸自己不是人类，不然生下来就被定了上限；她也庆幸自己不是野兽，否则终其一生也难以摸到进化的门槛。

阿萨思作为厨房人员，住所与船员一样在下两层，多人间，临近洗衣房和食堂。而在上七层活动的人不是在内舱房就是在阳台房，有的甚至住进数万美元的专属套房。

下两层与上七层只是隔着一堵墙，可普通员工绝不会擅自跑到上层去。

她每日与那群人类富豪挨得最近的时间，是在进入第三层厨房准备食材的时候，亦或是端着餐盘上菜的那刻。

一墙之隔，两个世界。似乎除了死亡，人与人永远不会有真正的平等。

“一张船票要3万美元啊，我干上一辈子都赚不了这么多。”