第96章

况且，这会不会也是东方帝国的一个阴谋，如果一旦东方大帝国退出河中，那么倒霉的将是自己。想到这些，希瓦汗国很友善的以国内不稳定为由谢绝了于天龙的邀请。至于胡志民要求做买卖的要求，自然是不敢拒绝的，再说，汗国也需要胡志民带来的商品。

和希瓦不同，布哈拉的主人海达尔。图拉汗对于于天龙送来的这封信，如获至宝，当即表示愿意成为东方帝国的附属国，并随时愿意为帝国之兵卒，为东方帝国平定河中！而胡志民更是被海达尔。图拉汗奉为坐上宾，并决定对胡志民的所有货物不征收任何关税，以后永远也如此！

按照于天龙了解的情况，希瓦没有答应联合，这是预料之中的事情，对于布哈拉表现出来的积极性才是于天龙关心的。于是，下面一些事情很容易的就发生了。

公元1802年，5月10日，于天龙亲自带领自己的警卫连出现在布哈拉，并开始应海达尔。图拉汗的要求对其军队进行整编。

7月，整个整编行动正式结束，布哈拉汗国军队被整编成四个师，共六万人。其中包含三个正规师和一个民兵师。

9月，布哈拉汗国三个正规师完成换装，全部装备紫星二号步枪，并配备一些手雷。

10月1日，布哈拉汗国成为中国第一个正式盟国，并秘密接受中国委任其一统河中——中亚的大战略。

…………

战鼓已经擂响，等待的只有结果而已……

第六部国门内外

第八十九章外出视察（上）

时间很快到了公元1808年，6月的一天早上，朱涛（1805年，全国人大修改宪法，规定以朱涛为首的第一届中央政府可以视情况任期为四届，每届五年，以后的中央政府任期为两届，每届五年）在中华共和国交通部部长张华清带领下，乘上北京开往伊利的第一趟火车。

这是一辆普通的客车，只不过在客车的最后一节挂上一节专用客车车厢，朱涛和张华清一行人就坐在其中。随着一声汽笛，车厢在强有力的蒸汽机带动下，缓缓驶离北京车站，朝遥远的伊犁开去。

在不算豪华的车厢包厢内，朱涛和张华清静静的坐在沙发上看着窗外的景色，一旁的龙行天则警惕的注视着周围。由于还是早上，太阳刚刚爬起来，阳光透过窗户照在身上没有丝毫炎热的感觉，所有的一切显得非常和谐，谁都不忍心打破这难得的宁静。

终于，朱涛从窗外收回目光，说道：“张院士，这条铁路一修就是八年，这其中应该有不少故事吧”，由于张华清比朱涛大了很多，出于尊重，朱涛一直对和自己一同来到这个世界上的几位院士老人的称谓没有改变。

听见朱涛和自己说话，张华清开口回答道：“是的，主席，按照一开始的规划，这条铁血准备用五年完工，后面，由于我国和布哈拉成功结盟，加上以胡志民为首的民间商队很好的给骑兵师提供补给，修建这条铁路的紧迫性降低了不少。于是，从这条铁路上抽掉不少工人和机械去支援京沪、京广、成沪这三条铁路的建设。造成这条铁路一修就是整整八年！直到今天才贯穿全线。”