第98章

老尚把那些低级的熟练度都练到百分五十后就不再练，经过一个星期的艰苦奋斗，他终于可以掌舵了，而骷髅号奇迹般的没有因为无人开船而沉没。

六万多名玩家被尚传分配了职务，光是操橹手就达到了一万五千名，三班制，而甲板手相对就少了，只有区区的一千名，操帆手也有一千名，瞭望手较少只有一百名，炮手则比较多达到了一万名，攀刀手则有五千名，接下来有抛绳手，弓弩手等等。

所谓的炮其实就是投石车，骷髅号上有专门的投石车座驾，座驾指得是安装的位置，不过船本身不具备这些攻击武器，需要船长自行购买，然后安装在专有的座驾上，接着再训练炮手。

船上的远程攻击武器主要有炮台（投石车），强弩台，就这两类。炮手与强弩手中还必需划分出一些人员来运输石头或是强弩，这些人总称是炮手或是强弩手，但细分下也是有称号的，称为运炮手或是运弩手。

投石车在撒旦岛上的石室内也船上了几百台，强弩车同样也有几百台，只是投石车没有弹药，强弩车倒是有几千发弩箭。

在船板面上有一个洞，将那长长的滑板插进洞中，滑板随即就出现在了海中，接着双脚用力的蹬踏，滑板就会自行的摇动起来，如果双脚累了，那可改用手摇也照样可以。

这是五千名劳工滑了一个小时后的工作体会。划橹是一件非常消耗体力的事情，但是为了快点从水手升级到甲板工，这五千名功工把别人的食物全给弄来，每日每夜的拼命摇船。

船顺畅的在海面上快乐的滑进，但是它因为没有掌舵的人，所以它毫无方向可言，有时是笔直前进，有时则是横着打圈圈，有时则干脆倒退，幸亏这一水域没有什么暗礁之类的东东，否则估计这六万多罪犯就得挂，不知他们挂了以后会被送到哪去。

其实船前行的路线虽然有一部分是掌握在掌舵者的手中，但最重要的部分则是属于划橹的水手们。因为船如果要侧行，比如向左侧行，那左侧的水手就必须停橹，让右边的水手加力划，这样船体才会往左侧游进，如果是笔直前进，则两边水手都需努力划。

老尚很快就发现做为船长的优势，他的水手熟练度仅仅花了几个小时就全满，然后升级到了甲板工，而白板等有职务在身的人也练得特别快，当然都晚了尚传好几个小时，而普通的玩家则需要划上差不多一个月的时间，才能练满熟练度，由此可见系统有严重的阶级岐视。

投石车被船上船时并不是原装的，要使用投石车就必需靠玩家自个手动安装，系统提供了安装的图样，所以不用担心不会安装，强弩车也是同样，大型的攻击武器都是要靠玩家安装的，打完仗，拆了装在车后拖走。

在船上任何一个职务都是必不可少且相当重要的，甲板手不要看他每天就是洗洗擦擦，这些工作关系到如果战争突然爆发，可甲板并没有擦试光亮，那么运炮手运的速度就会变得很慢，直接影响炮手发炮的效率，其结果有可能对方打三炮过来，已方才发出一个炮的。

操帆手并不是每天就升升降降，他们在得到操帆手的称号后，当熟练度满后，就会有一个观测天气，风向的技能，这技能其实是系统在操作，玩家只需使出此技能，就能听到系统的提示，就象电视上播放天气预放一样。

造船是一件很复杂的事情，而打海战同样也是一件复杂的事情，指挥一艘可容纳六万多人的超级大船，其中的繁琐又更是复杂多样。

尚传等核心人物每人负责至少三个主要项目以上，每天督促玩家们练习船上各个职务的技能熟练度，好早一天返回到岸上。不过玩家们因为都属于普通级别，所以熟练度练起来非常的慢，幸亏不用每样都练满才可以升级，所以总体上来说，骷髅号在一个月后可以正常的运行，每个环节都可以接驳的上，不会出现掉链的情况。

甲板工，其实就是在甲板清洗工，提着一木桶，拿着一抹布，把甲板上上下下，左左右右擦了个透亮后，尚荣升为操帆手。

操帆手，有点类似升旗的旗手，拿着手腕大小的绳子拼命的拉，然后再拼命的收，这样折腾几个小时后，老尚升级为瞭望手。

瞭望手，爬到船楼的最高顶，在上面看风景几个小时后就升级为炮手，接着是攀刀手，炮手就不解释了，攀刀手其实就是两只船靠拢后，可以提着武器爬到对方的船上进行攻击的一个职力。

值得一提的是，熟练没有全满同样升级，但没有全满下做事的效率会低很多。

尚传做为船长，他必须具备船上所有职务的技能，也就是从水手一直练到掌舵为止，从低做起就是船长所必需具备的基础。