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比尔·尼尔森点了点头，开口道：是的，以目前的局势来看，恐怕除了航天飞机，我们在其他方面并没有太多的反制手段。
正如总t先生所说的一样，一架能够自由进入大气层和太空的航天飞机，对于太空安全的威胁实在太大了。
如果他们愿意，这随时都会是悬在我们头上的炸弹。而且没有了卫星的支持，我们的所有武装，都将变成一摊废铁。
会议室中，有人站起身反对道：但航天飞机的投资实在是太大了，每一次的维护都是数以亿计的资金。而且，它的稳定性和性能也完全不足，我们当初一共建造了5架航天飞机，其中2架爆炸，事故率高达40%。
如果能达到星海号1航天飞机的标准，我没什么意见。但很显然，这是不可能的，除非nasa能研发出小型聚变堆和电推进引擎。
比尔·尼尔森毫不犹疑的反驳了回去：那你有更好的意见吗？除了航天飞机·空天飞机这种装备，面对这种对手，我们没有几乎没有任何其他反制手段。
激光如何？
不怎么样，天气的干扰对于激光的影响实在太大了。
我觉得有必要大力发展反卫星武器和空间电子对抗技术了。即便是无法跟上对手的节奏，我们也要有对应的反制手段。
会议室中，杂乱的讨论声不断响起，坐在首席上，老年总t先生点了点头，认可道：反卫星武器和空间电子对抗技术有必要发展，但归根到底，太空安全仅仅依靠这一点太少了。
顿了顿，他看向nasa局的局长尼尔森，接着开口问道：航天飞机的耗资过于巨大，你有什么其他的建议吗？
比尔·尼尔森摇了摇头，道：除了这个我没有其他的想法，但对于航天飞机的耗资，各位想来都有些偏见。
的确，过去我们消耗了大量的资金来制造和维护航天飞机，但站在如今的角度上来，重启它所需要的资金却并不会非常的巨大。
怎么说？
听到这话，老年总t先生眼神中流露出兴趣的目光，如果航天飞机能够重启，哪怕性能抵不过那架星海号，那也足够使得他们在太空安全上拥有一定的自保能力了。
比尔·尼尔森笑了笑，继续解释道：十几年前无论是引擎推进、还是隔热维护等技术都没有现在成熟。如今的航天技术不是十几年前能相提并论的。
无论是spacex公司的重型猎鹰运载火箭，还是新型的隔热瓦技术，都足够大幅度的降低我们发射航天飞机的成本了。
而且.....
微微顿了顿，比尔·尼尔森的目光在全场扫视了一圈，接着道：而且我们并不需要一定像以前那样制造一架如此庞大的航天飞机。
相对比亚特兰蒂斯号等系列来说，nasa宇航局前段时间有考察过我们的市场。无论是spacex，还是内华达山脉公司，亦或者波音公司都在大力发展商业载人航天业务。
内华达山脉公司更是制造出了首架“坚韧号“航天飞机已经通过了关键测试，目前正在规划着第一次的发射。
虽然相对比亚特兰蒂斯号系列来说体积要小很多，但它在规划中仍然能够携带七名乘客抵达近地轨道，对于我们来说，目前已经完全足够使用了。
而且更关键的是，但它消耗的资金却仅仅是亚特兰蒂斯号建造费用的五分之一，还不到五亿米金。
相对比十几年前，如今的我们已经拥有了一大批优秀的民间航天企业，我们只需要对他们
提供一些小小的帮助，将他们的力量整合在一起，就足以在太空安全上形成足够的威慑力！
说到这里，比尔·尼尔森停顿了片刻，深吸了口气继续说道：所以，我提议启动新·航天飞机！
........
在阿尔忒弥斯计划重返月球出现重大失误一年后，nasa宇航局再次流传出相关的新闻消息，nasa将再度重启航天飞机计划，并确认了载人登月和火星探索工程。
相关的消息一经流出，便在世界各国中掀起了轩然大波。
2011年7月8日，米国的亚特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达肯尼迪航天中心成功发射升空。
这是米国三十年历史的航天飞机项目中的第一百三十五次升空，也是米国所有航天飞机的最后一次飞行。
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