第一百二十二章 改写纪录（新书求月票）

更让人没能想到的是，打中“华盛顿”号的第一枚c-803就正好落到了位于舰岛前方的弃弹通道处，爆炸后将几枚jadm卡在了通道里面。因为这枚c-803没有走弯路，所以二级火箭发动机里的固体燃料还没烧完，加上战斗部迅即爆炸，立即引然了附近的所有易燃物质，造成大火。

因为美军航空勤务人员按程序操作，在卸下炸弹之前就取下了引信，所以jadm没有立即爆炸。

事实上，这不见得是好事！

随着越来越多的导弹落下，“华盛顿”号的情况与“里根”号非常相似，即损管人员大量伤亡，导致火势失控。

因为那名负责抛弃炸弹的勤务人员被导弹炸死，所以当时没人知道还有几枚jadm在烈火中煎熬。

只要不出意外，“华盛顿”号很有可能与“里根”号一同返航。

可惜的是，就在这个关键点上出了意外情况。

前面提到，因为攻击“华盛顿”号的无人靶机与攻击机群绕过了与那国岛，导致飞行距离稍微远了一点，比攻击“里根”号的时间晚了五分钟，所以“华盛顿”号上的航空人员有时间让四架“超级大黄蜂”挂上空对空导弹起飞。

按照作战守则，从“超级大黄蜂”号上卸下来的对地攻击弹药必须直接丢入大海。

七十年前的中途岛海战中，日本海军联合舰队的四艘航母全军覆没，遭受了日本海军史上最惨烈的失败，就与一堆没有丢到海里去的炸弹有关。

直到导弹攻击结束后大约十五分钟，第一枚jadm才猛烈爆炸。

谁都知道，火苗是外焰的温度最高，内焰的温度最低。

再说了，美国人从来就没有勤俭节约的习惯。

“华盛顿”号上的航空勤务人员也确实是这么做的，为“超级大黄蜂”挂上aim-120的时候就将卸下来的几枚jadm装上了弹药车，准备从专门的弃弹通道丢入大海，而不是费力费时的送回弹药库。

不管怎么说，jadm是两三万美元一枚的廉价弹药，丢了都不可惜。

一些海军战斗机在执行了任务返回航母的时候，往往会将没有投到的jadm丢掉，避免带弹降落的风险。

问题是，谁也没有想到，导弹来得如此之快。