第259章 宜泉

再者，这里的交通条件也实在是太差了。无论是从洛阳府北上，还是河西地区西进，都要穿过整个查科大平原。我们日常生活中觉得平原、草原一望无际，似乎很好走的样子。其实大谬，原生态的荒地上，往往存在着大量沼泽、土坑、小溪、树林子，地面也凹凸不平的，骑马旅游还好说，如果是重载马车运货的话，那成本实在太高了，光马车的维修费用就能让商品价格打着滚儿往上翻几番。

更别提，塔里哈这一片山脉纵横，地理环境之复杂，和我国云南有的一拼——巧了，海拔高度也差不多——这又进一步增加了交通运输的难度。轻便一点的货物还好说，死沉死沉的货物要想运进来，真的非常麻烦，代价也很高。不信？问问给第七混成团搞后勤的弟兄们吧，骡马死了多少了？洛阳府神都区的骡马集市上的役畜目前是重要管制物资，明白了吧？

梁强东真的觉得很幸运。

自从一年多前和强小满聊天，得悉了很多事情后，他就一直很注意对公司库存货物的管理。棉花、五金制品、皮革、化学品、药物及医疗器械等军民两用的商品尽量减少库存，以免被政府征购了。不但利润微乎其微，还会导致无法完成交货，影响在客户那边的信誉。在这个满世界战争，消费需求不振，大家都在存量博弈的当口，信誉就是生命，就是一切。

强东贸易公司目前主要储备的是基础的工业零部件，如齿轮、连杆、工具、耐压容器、工业机床等物事。这些工业品固然也可以军用，但东岸国内的重工业领域投资很多，这些东西的产能增长很快。而且他采购的多是落后主流技术一代以上的东西，其中不少甚至还是旧货，使用年限绝壁不会超过十年。这些东西，军方看不上，企业看不上，海关也懒得扣，只要你签个保证书，不出售到敌对国家即可，实际上非常宽松。

强东贸易公司与其他商业企业不一样，他们在青岛港码头建立了自己的仓储体系，有自己专业的物流运输队伍，虽然平时维持成本较高，但在如今这个大伙都在找仓库的时候，价值就体现出来了——没有仓库，就没法吃下货物，没有货物，在这个物价开始抬头的年代，你可就吃大亏了。

梁强东的这批货物已经有了买家了，那就是圣地亚哥的菲奥雷家族。嗯，几天前刚刚确认的交易，总价七万八千余圆，对强东贸易公司而言，也是一笔很大的生意了。同时他也很诧异，智利的那帮土鳖，居然能筹集到这么多钱，真是不可小觑啊，而这也坚定了他前往智利地区投资的心思。

他原本是想投资太平洋造船厂的，因为这个行当目前非常赚钱，简直就是印钞机一样。但这种大型国有企业，不知道多少人盯着呢，他梁强东再有钱，也无法和那些背景深厚的人相比——别人就不说了，继承了梁家绝大部分资源的大哥梁寿城都没能在这家厂子上沾到点荤腥，梁强东就更不可能了。

而且，多年前东岸政府就已经卖给一次国企股份了。目前，全国规模以上国有企业的股份，掌握在公共资产管理委员会手里的，平均只有62%，可出售空间其实已经不多了，因为底限是51%，公共资产管理委员会并不想失去企业的控制权。在这样一种情况下，梁强东几乎没可能得到任何一点机会，只能望而兴叹。

当然这也是国家的意思。出售一点国有股份，给那些影响力较强的人一点甜头，顺便回收一点资金弥补财政亏空。而搞定了这些人，剩下的人也翻不起什么大浪了。像梁家这种几十年前影响力巨大但现在有些过气的家族，如果没人领头的话，是决计不敢搞事的。你没看到梁强东的大哥已经联合几位世代交好家族前往塔里哈一带投资铁矿了么？他们都认命了，梁强东还有什么好挣扎的？现在贸易生意并不好做，手里有个厂子比什么都实在。他以前一直下不定决心办厂，觉得商业贸易来钱短平快，但这会战争一起，要货源得靠抢，要运输没吨位，蛋疼得紧，突然又觉得实体产业更可靠了。

梁强东没那么大的资本投资矿业，于是他决定办一家建材厂。也算是他有门路，居然从国营东岸建材公司手里弄到了某新型水泥的专利授权，每生产一吨水泥只需支付售价3%的专利费，还是比较划算的。他已经想好了，先搞一个小一点的水泥窑，专门生产新型水泥。此外，还可以通过关系，买一些钢筋、线材、棒材之类的东西（有人投资铁矿，自然有人搞小铁厂），生产水泥涵管、水泥预制板等建材，丰富产品线，上下游一起做。

塔里哈这一片，目前已经开始大规模的建设了。因为交通瓶颈的存在，当地的军管署要求各种物资尽量本地化生产。东岸的工业机器虽然在疯狂运转，但巴拉圭这种“亲儿子”需求量极大，“干儿子”智利也吞吃了不少产能，查尔卡斯这种“别人家的孩子”是别想和他们竞争了，老老实实本地自产才是正经，不然地方建设猴年马月才能搞好啊？